康明斯QST30柴油發(fā)動機進氣系統(tǒng) - 綜述

概述

進氣系統(tǒng)包括渦輪增壓器、中冷器、進氣歧管和空氣管路。

康明斯QST30柴油發(fā)動機渦輪增壓器

 康明斯QST30  發(fā)動機采用兩個渦輪增壓器。必須使用正確的 康明斯渦輪增壓器總成。許多 康明斯渦輪增壓器的外觀相同，但包含的內(nèi)部零件不同。如果使用了錯誤的渦輪增壓器，發(fā)動機性能可能會低于額定發(fā)動機性能，并且可能會導(dǎo)致發(fā)動機損壞。還可能由于發(fā)動機氣缸內(nèi)壓力及溫度過高，產(chǎn)生危險狀況。

 康明斯渦輪增壓器利用排氣能量轉(zhuǎn)動渦輪葉輪。渦輪葉輪驅(qū)動壓縮機葉輪，向發(fā)動機提供用于燃燒的加壓空氣。

 QST30  發(fā)動機的渦輪增壓器由機油冷卻并潤滑。本手冊不包括有關(guān)大修渦輪增壓器的信息。參考《Holset® 渦輪增壓器維修手冊》（公告號 3580600，HX60 型號）以及（公告號 3580999，HX82 型號）。

柵格加熱器

在工業(yè)用 康明斯發(fā)動機上，格柵加熱器安裝在中冷器殼體和缸蓋之間。格柵加熱器提供暖空氣，從而控制發(fā)動機冷起動時的白煙。格柵加熱器的信息在本資料的第 13 節(jié)提供。不帶格柵加熱器的發(fā)動機在中冷器殼體和缸蓋之間有一個隔套。

中冷器

  康明斯QST30  發(fā)動機根據(jù)應(yīng)用和/或額定功率，可選用兩種不同的中冷器芯。不同尺寸的中冷器芯使用相同的進氣歧管和中冷器蓋，但中冷器芯的長度和高度不同。必須注意要安裝正確的中冷器芯。檢查零件號或參考正確的渦輪增壓器配置 (TA) 方案。

注: 可用大的中冷器芯替換小的中冷器芯。

注: 但不能用小的中冷器芯替換大的中冷器芯，否則會影響到發(fā)動機性能和耐用性。

康明斯QST30柴油發(fā)動機進氣系統(tǒng)分解圖

1發(fā)動機加熱器，2進氣歧管密封墊，3開關(guān)支架，4開關(guān)支架，5發(fā)動機加熱器電纜，6發(fā)動機加熱器電纜，7六角頭螺栓，8六角頭螺栓，9墊圈，10六角頭螺栓，11 O 形密封圈，12中冷器殼體密封墊，13中冷器芯，14六角凸緣頭螺栓，15六角凸緣頭螺栓，16中冷器蓋，17進氣歧管，18螺塞，19 O 形密封圈。

康明斯QST30柴油發(fā)動機燃料系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范

關(guān)于性能和燃油消耗率，可參考有關(guān)型號的發(fā)動機數(shù)據(jù)表或燃油泵代碼。

輸油泵進口的最大燃油供油阻力：

最大燃油回油阻力：

最小允許燃油箱通風(fēng)能力：

最大燃油濾清器阻力：

噴油泵進口的最大壓力：

2000 年 1 月 3 日前制造的全部  QST30  發(fā)動機在發(fā)動機銘牌上有一個兩字母的正時代碼，而不是數(shù)字的燃油泵正時值。下表包括了所有兩字母燃油泵正時代碼，以及它們相應(yīng)的度數(shù)標(biāo)稱值。

遵照以下步驟，來幫助進行  QST30  燃油泵的正時：

參考第 5 節(jié)中的步驟 005-037。

參考第 5 節(jié)中的步驟 005-012。

下表適用于 2000 年 1 月 3 日前制造的康明斯QST30柴油發(fā)動機