一、CAT卡特彼勒C13發(fā)動機技術(shù)資料參數(shù)
卡特彼勒 C13 發(fā)動機是一款性能卓越的工業(yè)用柴油發(fā)動機。其額定功率在 1800 到 2100 rpm 轉(zhuǎn)速時介于 287 到 388 bkW（385 到 520 bhp）之間。
該發(fā)動機為直列六缸四沖程柴油發(fā)動機，壓縮比為 17.0:1，進氣方式為渦輪增壓后冷式（TA），燃燒系統(tǒng)為直噴，旋轉(zhuǎn)方向（從飛輪端看）為逆時針。
在技術(shù)參數(shù)方面，缸徑為 130.0mm，沖程為 157.0mm，排量為 12.5L。
卡特彼勒 C13 發(fā)動機采用了電子控制裝置來管理機械啟動單體燃油噴射 (MEUI) 系統(tǒng)，可提供減少顆粒物排放所需的高壓，并且使燃油完全霧化和燃燒，從而提高燃油經(jīng)濟性。ADEM™ A4 發(fā)動機控制器管理燃油輸送，讓每升燃油都發(fā)揮出最大功效，能跟蹤發(fā)動機和機器的狀況，確保發(fā)動機以最高效率持續(xù)運轉(zhuǎn)。

卡特彼勒 C13 采用了廢氣門渦輪增壓器來優(yōu)化性能。該發(fā)動機符合美國 EPA Tier 4 Final 非公路用車輛、歐盟 Stage IV 非公路用車輛等排放標(biāo)準。
此外，卡特彼勒 C13 發(fā)動機的凈功率、工作重量等參數(shù)會因不同的應(yīng)用場景和設(shè)備而有所變化。例如，在卡特彼勒 345D/345D L 液壓挖掘機中，整機工作質(zhì)量為 44970kg，發(fā)動機型號為 Cat® C13 ACERT®。在卡特彼勒新一代 CAT® 352 液壓挖掘機中，發(fā)動機型號為 Cat? C13，發(fā)動機功率（ISO 14396）為 303kW。在卡特彼勒新一代 CAT®349 液壓挖掘機中，發(fā)動機型號為 Cat C13，額定功率為 303/1800 kw/rpm。在卡特彼勒 CAT®349D2 液壓挖掘機中，發(fā)動機型號為 Cat C13 ACERT，發(fā)動機功率 (ISO14396) 為 301kW，凈功率 (SAEJ1349/ISO9249) 289 kW。在卡特彼勒 349D 履帶挖掘機中，型號為采用 ACERT™ 技術(shù)的 Cat® C13 柴油發(fā)動機，額定功率為 283kW。

二、卡特彼勒 C13 發(fā)動機額定功率范圍
卡特彼勒 C13 發(fā)動機的額定功率范圍較為廣泛。其額定功率在 287kW 到 388kW 之間，不同的應(yīng)用場景可能會有不同的功率輸出需求。例如，在工業(yè)領(lǐng)域，為需要 287 到 388bkW（385 到 520bhp）功率的應(yīng)用場合提供可靠的動力，可適用于多種設(shè)備，如農(nóng)業(yè)機械、建筑設(shè)備、礦山機械等。在一些特定的設(shè)備中，如卡特彼勒 345D/345D L 液壓挖掘機，配備的 C13 發(fā)動機采用了 ACERT 技術(shù)，輸出功率更高，與 345C 相比高出 18%。這顯示了 C13 發(fā)動機在不同設(shè)備上的強大動力表現(xiàn)，能夠滿足各種復(fù)雜工況的需求。

三、卡特彼勒 C13 發(fā)動機結(jié)構(gòu)特點
卡特彼勒 C13 發(fā)動機采用模塊化設(shè)計，將發(fā)動機分為多個獨立的系統(tǒng)，如燃油系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、進排氣系統(tǒng)等，這種設(shè)計便于維修和更換。在構(gòu)造上，主要由缸體、缸蓋、曲軸箱、活塞、連桿、曲軸、氣門機構(gòu)、燃油噴射系統(tǒng)、渦輪增壓器等關(guān)鍵部件組成。缸體和缸蓋采用高強度合金材料制成，能夠承受高溫高壓的工作環(huán)境。曲軸箱負責(zé)支撐曲軸和連桿，確保發(fā)動機的動力輸出。燃油噴射系統(tǒng)通過精確控制燃油噴射，實現(xiàn)高效燃燒，提高燃油利用率。渦輪增壓器通過增加進氣壓力，提高發(fā)動機的功率和扭矩。此外，該發(fā)動機還采用了橡膠隔離支架來配合整個發(fā)動機組件，優(yōu)化對噪音和振動的控制，降低噪音的設(shè)計還包括隔離頂蓋、油底殼、多點噴油策略、絕緣正時室蓋、模制曲軸箱等方面。

四、卡特彼勒 C13 發(fā)動機電子控制裝置
卡特彼勒 C13 發(fā)動機燃油系統(tǒng)采用了電子控制裝置，可控制機械致動單體燃油噴射（MEUI）系統(tǒng)。MEUI 可提供減少顆粒物排放所需的高壓，利用高壓使燃油完全霧化和燃燒，從而提供更好的燃油經(jīng)濟性。例如在卡特彼勒 345D/345D L 液壓挖掘機中，ADEM™ A4 電子控制模塊管理燃油輸送，讓每升燃油都發(fā)揮出最大功效。該發(fā)動機管理系統(tǒng)提供了靈活的燃油分配，使發(fā)動機對不同的應(yīng)用需求迅速作出反應(yīng)，并且能跟蹤發(fā)動機和機器的狀況，確保發(fā)動機以最高效率持續(xù)運轉(zhuǎn)。

五、卡特彼勒 C13 發(fā)動機渦輪增壓器
卡特彼勒 C13 采用了廢氣門渦輪增壓器來優(yōu)化性能。廢氣門閥通過讓廢氣旁通廢氣端渦輪來控制發(fā)動機增壓過高，可降低渦輪在高轉(zhuǎn)速、低負載條件下的磨損，并可優(yōu)化空氣和燃油輸送以達到最佳性能。在阿聯(lián)酋 “英格瑪” 輪式裝甲車中，動力系統(tǒng)為一臺美國卡特彼勒公司的 C13 直列式風(fēng)冷六缸四沖程渦輪增壓柴油機，其采用的 ACERT 技術(shù)使發(fā)動機具有動力強勁、可靠、經(jīng)濟并且排放低等特點。廢氣門渦輪增壓器可增加空氣密度，為發(fā)動機提供更強大的動力。

六、卡特彼勒 C13 發(fā)動機不同設(shè)備應(yīng)用參數(shù)
卡特彼勒 C13 發(fā)動機適用范圍廣泛，可用于工程機械、船舶、發(fā)電機組等各個領(lǐng)域。在不同設(shè)備中的應(yīng)用參數(shù)也有所不同。例如在三一重工 SY75C - 9 挖掘機中，技術(shù)參數(shù)顯示其具有出色的動力輸出和低油耗的特點。在卡特彼勒 C13 ACERT™工業(yè)用柴油發(fā)動機中，直列六缸四沖程柴油發(fā)動機，壓縮比為 17.3:1，進氣方式為渦輪增壓后冷式（TA），旋轉(zhuǎn)方向（從飛輪端看）逆時針，排放符合美國 EPA Tier 3 等效排放標(biāo)準或美國 EPA Tier 2 等效排放標(biāo)準、歐盟 Stage IIIA 等效排放標(biāo)準或歐盟 Stage II 等效排放標(biāo)準。在卡特彼勒 C13 工業(yè)用柴油發(fā)電設(shè)備中，最大功率為 388kW，由散熱器、飛輪和交流發(fā)電機組成，交流發(fā)電機的線路已經(jīng)完全預(yù)先配置妥當(dāng)，可快速直接地應(yīng)用于多種 OEM、客戶和承包商應(yīng)用場合，節(jié)省燃料，可方便地應(yīng)用于灌溉、工業(yè)、采礦和其他泵應(yīng)用場合。

卡特彼勒 C13 發(fā)動機以其強大的性能和廣泛的適用性，在多個領(lǐng)域發(fā)揮著重要作用。其額定功率范圍廣泛，結(jié)構(gòu)特點先進，電子控制裝置精準高效，渦輪增壓器優(yōu)化性能，不同設(shè)備應(yīng)用參數(shù)多樣化，為各種工業(yè)設(shè)備提供了可靠的動力源。
420-8781:減振器套件長度（Mm）:96.5，246-3437:液壓油缸密封套件，244-2073:液壓油缸密封套件，199-0609:密封套件，394-5556:密封套件，547-1434:密封件套件，266-9684:密封件套件，350-0970:密封件套件，625-5698:液壓油缸密封包，593-3829:液壓油缸密封套件，215-9985:液壓油缸密封套件，379-0117:液壓油缸密封套件，100-4083:密封套件，179-9638:液壓油缸密封套件，177-8847:密封套件，209-5921:液壓油缸密封套件，247-8792:液壓油缸密封套件，344-2172:密封件套件，241-0900:液壓油缸密封套件，398-0963:密封件套件，571-7201:密封套件，625-5791:液壓油缸密封包，519-9260:密封套件，448-1642:飛輪殼墊片套件套件包含:墊片，密封件，327-8740:液壓油缸密封套件，