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康明斯KTA19 6B與6C N14系列,K19 K38不帶STC K50系列不帶STC發(fā)電機組氣門和油嘴的調(diào)整方法

2014/3/8 21:50:07

康明斯6B與6C柴油發(fā)動機噴油嘴與氣門調(diào)整方法表

東風康明斯目前在使用的機型有6B和6C兩大系列。

點火次序                                             1-5-3-6-2-4

氣門間隙:進                                               0.25

          排                                               0.51

各部件要轉動靈活,各間隙符合維修標準。

氣門的調(diào)整順序編號

   汽缸序號

   1    

   2

    3

    4

    5

    6

第一缸壓縮上止點

第六缸壓縮上止點

6C系列發(fā)動機與6B系列發(fā)動機有所不同。缸套改成濕式冷卻,可換氣門座圈和氣門導管。

氣門的調(diào)整順序編號

   汽缸序號

   1    

   2

    3

    4

    5

    6

第一缸壓縮上止點

第六缸壓縮上止點

如何確定在一缸上止點:通常的方法是將發(fā)動機正時銷插入凸輪軸齒輪上孔內(nèi),要確保插入..在減震器上任意地方做上標記,盤車360度,此時便在六缸上止點.

康明斯機N14系列,K19系列柴油發(fā)動噴油嘴與氣門調(diào)整方法表

N,K非上止式油嘴(看銘牌)

N,K上止式油嘴(0間隙)

開始

氣門

油嘴

開始

氣門

油嘴

A

5

3

A

5

3

B

3

6

B

3

6

C

6

2

C

6

2

A

2

4

A

2

4

B

4

1

B

4

1

C

1

5

C

1

5

N進氣門間隙:0.28;排氣門間隙:0.58   K進氣門間隙0.36;排氣門間隙:0.69(所有K,KV相同)

備注:沒有STC同一氣缸上的氣門與油嘴在同一標記下調(diào)整

發(fā)動機的旋轉方向從前看(順)氣缸編號從后看

油嘴間隙銘牌上沒有的按:(7.72)

康明斯K38帶STC機型(油嘴間隙為0)柴油發(fā)動機噴油嘴與氣門調(diào)整方法表

減震上標記

氣門關閉的缸號

可調(diào)油嘴的缸號

點火順序

1R—6R

1R(右1)

5R

1R

6L—1L

6L(左6)

2L

6L

5R-2R

5R(右5)

3R

5R

2L-5L

2L(左2)

4L

2L

3R-4R

3R(右3)

6R

3R

4L-3L

4L(左4)

1L

4L

1R-6R

6R(右6)

2R

6R

6L-1L

1L(左1)

5L

1L

5R-2R

2R(右2)

4R

2R

2L-5L

5L(左5)

3L

5L

3R-4R

4R(右4)

1R

4R

4L-3L

3L(左3)

6L

3L

康明斯K50系列不帶STC柴油發(fā)動機噴油嘴與氣門調(diào)整方法表

VS

;氣門關閉缸號

可調(diào)油嘴缸號

點火順序

1R-8R

1右

1

1(右)

1L-8L

1左

1

1(左)

3R-6R

3右

3

3

3L-6L

3左

3

3

2R-7R

7右

7

7

2L-7L

7左

7

7

4R-5R

5右

5

5

4L-5L

5左

5

5

1R-8R

8右

8

8

1L-8L

8左

8

8

3R-6R

6右

6

6

3L-6L

6左

6

6

2R-7R

2右

2

2

2L-7L

2左

2

2

4R-5R

4右

4

4

4L-5L

4左

4

4

備注:沒有STC同一氣缸上的氣門與油嘴在同一標記下調(diào)整

油嘴間隙銘牌上沒有的按:(7.82)

康明斯KTA19發(fā)電機組氣門和油嘴的調(diào)整方法

1使噴油器柱塞上升,然后再壓到底部當噴油器柱塞在底部位置時將千分表調(diào)到零位,此時檢查千分表接長桿是否與噴油器彈簧上座頂面接觸。
2拆除搖臂撥動工具,轉動噴油器搖臂調(diào)節(jié)螺釘直至在千分表上達到調(diào)整的規(guī)定值(7.72±0.03mm)。
3用搖臂撥動工具將柱塞再壓到底部,以使搖臂活動千分表上必須顯示出噴油器柱塞的(7.72±0.03mm)行程范圍內(nèi)。
4在調(diào)節(jié)螺釘上用ST—669扭力扳手接桿,將鎖緊螺母旋緊至41·47?!っ椎呐ぞ?,如果不用扭力扳手接桿,則用一螺絲刀固定調(diào)節(jié)螺釘,然后將螺母旋緊到54—61?!っ椎呐ぞ?。
5最后用再用工具撥動噴油器柱塞幾次,以檢查調(diào)整是否有變動,如有必要可重新調(diào)整。
氣門調(diào)整
在調(diào)節(jié)第2缸氣門以前,確信氣門十字頭已調(diào)節(jié)妥當。
1.在搖臂和要調(diào)整的氣門十字頭之間插進正確厚度的厚薄規(guī),氣門間隙為進氣門0.36mm,排氣門0.69mm。
注:排氣門都處于每只氣缸蓋的前方
2.將調(diào)節(jié)螺絲旋下,直至搖臂剛好接觸厚薄規(guī),在此位置上擰緊鎖緊螺帽到與噴油器鎖緊螺帽相同的扭矩值。
在氣門調(diào)整位置“A”點上完成噴油器與氣門的調(diào)整以后,順發(fā)動機旋轉方向盤車,直至在附件驅(qū)動裝置皮帶輪上的下一個氣門調(diào)整記號與齒輪室蓋上的記號對準,對每只氣缸重復“噴油器柱塞行程”和“氣門調(diào)整”兩個步驟,直至所有搖臂調(diào)節(jié)妥當。

 

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