康明斯柴油發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速失去控制急轉(zhuǎn)不止的現(xiàn)象稱為超速俗稱飛車(chē)故障原因診斷方法

康明斯柴油發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速失去控制，急轉(zhuǎn)不止的現(xiàn)象稱為超速(俗稱飛車(chē))。
    此現(xiàn)象常發(fā)生在康明斯柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)行中或自身空轉(zhuǎn)中，尤其是全負(fù)荷或超負(fù)荷高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)突然卸荷后，轉(zhuǎn)速自動(dòng)升高超過(guò)額定轉(zhuǎn)速而失去控制。
    康明斯柴油發(fā)電機(jī)故障原因有兩個(gè)方面:一是噴油泵調(diào)速器本身的故障，七臺(tái)河Perkins帕金斯1104C-44TAG3發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油冷卻器一般多少錢(qián),揭陽(yáng)Perkins帕金斯403D-15T發(fā)動(dòng)機(jī)水溫機(jī)油壓力轉(zhuǎn)速傳感器費(fèi)用報(bào)價(jià)單,宜賓Perkins帕金斯1103A-33TG2發(fā)動(dòng)機(jī)偏心軸網(wǎng)站,使其喪失了正常的調(diào)速特性;另一方面是康明斯柴油發(fā)電機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中有額外的柴油或潤(rùn)滑油進(jìn)入燃燒室參與燃燒。
    1)故障原因
    ①康明斯柴油發(fā)電機(jī)調(diào)速器調(diào)整不當(dāng)或卡死。
    ②康明斯柴油發(fā)電機(jī)柱塞拉毛嚴(yán)重。
    ③康明斯柴油發(fā)電機(jī)供油量超標(biāo)太多。
    ④康明斯柴油發(fā)電機(jī)調(diào)速器內(nèi)機(jī)油過(guò)多或太臟、黏度過(guò)大，使飛球甩不開(kāi)。
    ⑤額外的柴油、機(jī)油參與燃燒(如汽缸竄油，使機(jī)油進(jìn)入燃燒室燃燒;增壓器油封損壞，機(jī)油進(jìn)入燃燒室燃燒;氣門(mén)油封漏油等)。
    2)康明斯柴油發(fā)電機(jī)診斷方法
    診斷流程如圖4 - 77所示。

    康明斯柴油發(fā)電機(jī)一旦出現(xiàn)“飛車(chē)”，首先要采取緊急措施，設(shè)法立即熄火，避免事故發(fā)生。緊急熄火方法有以下幾種:
    ①若康明斯柴油發(fā)電機(jī)在運(yùn)行中，緊急制動(dòng)直至發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。
    ②若康明斯柴油發(fā)電機(jī)空轉(zhuǎn)時(shí)，可立即采用斷油或斷氣的方法使發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。
    a.迅速將油門(mén)拉桿收回到停車(chē)位置，拉出停油拉鈕。
    b.有減壓裝置的，迅速將減速手柄置于減壓位置。
    c.若進(jìn)、排氣管道是帶閥的，可將閥門(mén)關(guān)閉;如果是不帶閥門(mén)的，則可拆下空氣濾清器，堵住進(jìn)氣管道。
    d.對(duì)于供油拉桿或齒桿外露的噴油泵，可迅速將拉桿推向停油位置。
    e.松開(kāi)各缸高壓油管或低壓油路的油管接頭以停止供油。
    f.上若空擋時(shí)，應(yīng)及時(shí)掛入高速擋，踩下制動(dòng)踏板，使發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。