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2020/11/24 9:47:31

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將機油散熱器置于冷卻水路中,并串聯(lián)在主油道之前,用冷卻水的溫度來控制潤滑油的溫度。由于冷卻水的溫度能自動控制,所以機油溫度也能得到一定的控制。這樣,可使機油的溫度控制在正常范圍之內(nèi)。當油溫較高時靠冷卻水降溫,而在起動暖車時油溫較低,則從冷卻水吸熱迅速提高機油溫度,減小流動阻力,有利于潤滑。

機油散熱器,可以說是一個故障率比較高的部件,但很多車主對于這個事情,都是后知后覺的。那么,到底機油散熱器壞了的癥狀是什么呢,今天我們就給大家一一列舉出來吧。

機油溫度過高

機油散熱器損壞,最顯而易見的癥狀就是機油溫度過高。要知道機油散熱器的作用,主要是為了對機油進行強制冷卻。如果油溫過高的話,不僅還加速機油的消耗量,而且還可能出現(xiàn)氧化變質(zhì)的情況。

水箱進機油

其次,如果機油散熱器導管出現(xiàn)破損的話,就會造成水箱進機油的情況,以致于降低冷卻液原有的性能,對發(fā)動機的冷卻效果是有很大影響的。

總的來說,機油散熱器漏油的后果是相當嚴重的。如果發(fā)現(xiàn)水箱里面摻雜機油,或者機油散熱器出油漏油的痕跡,很可能是因為散熱器出現(xiàn)損壞的情況,需要及時進行處理。

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