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發(fā)電機(jī)自診斷 - 適用于配備了emcp 3 的發(fā)電機(jī)組.電子控制模塊(ecm)具有診斷與發(fā)動機(jī)上的電子部件相關(guān)聯(lián)的許多不同故障狀況的能力。 每一個電子部件由一個參數(shù)號(spn)來表示。 每一個診斷的故障狀況由故障識別號(fmi)來表示。 兩種識別號被組合在一起，以便構(gòu)成spn-fmi的描述。 該描述被稱為診斷代碼。 當(dāng)發(fā)動機(jī)電子設(shè)備中出現(xiàn)問題時，診斷代碼被用來向操作員傳遞診斷信息。當(dāng)診斷故障狀況出現(xiàn)時，ecm將spn-fmi傳送給發(fā)電機(jī)組控制器+(gsc+)。 gsc+將診斷信息傳達(dá)給操作員。 本發(fā)動機(jī)所有可能出現(xiàn)的診斷故障代碼和故障代碼描述列舉如下變速桿來控制船速。在齒輪咬合后操作桿的前12級內(nèi)，發(fā)動機(jī)將保持怠速，同時，通過滑行船速減慢。從50%到全齒嚙合，當(dāng)你進(jìn)一步推動桿，齒輪將全咬合。加大油門，你可以通過控制發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速來控制船的速度。常德，3406c船用推進(jìn)發(fā)動機(jī)配件，沃爾沃330發(fā)電機(jī)配件，perkins發(fā)電機(jī)配件的價格，基本部件汽缸組、汽缸套和汽缸蓋汽缸組中位于左側(cè)的汽缸與右側(cè)的汽缸成60度角。每個主軸承蓋都用四個螺釘進(jìn)行固定。汽缸套是可以被更換的。汽缸組的頂面是汽缸套法蘭的安裝座。發(fā)動機(jī)冷卻劑圍繞汽缸套流動以使汽缸套冷卻。在汽缸套底部有三個環(huán)形密封圈來保證汽缸套和汽缸組之間為密封。在汽缸套下端的法蘭位置有一個襯帶，襯帶的作用是保證汽缸套頂部與汽缸組之間為密封狀態(tài)。大邊界泵送溫度和100℃小運動粘度，低溫動力粘度和邊界泵送溫度兩項要求反映冬季用油粘度級別在冬季能夠順利使發(fā)動機(jī)啟動、并進(jìn)入正常狀態(tài)的難度，即從0w到25w低溫下啟動的難度依次增大，100℃小運動粘度反映冬用漬粘度級別在高溫下的蒸發(fā)損失大小，即粘度較低，意味著蒸發(fā)損失較大；