康明斯ISB和QSB柴油發(fā)動機電子控制系統(tǒng)故障191 221 222 234 235代碼原因診斷及排除方法與維修技術(shù)手冊
故障代碼: 191
空調(diào)離合器電源電路
概述
| Codes | 故障原因 | 產(chǎn)生后果 |
|---|---|---|
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故障代碼: 191 PID(P): P050 SPN: 876 FMI: 11 指示燈: SRT: |
當(dāng)收到打開指令時，空調(diào)離合器信號指示對地短路。 |
無法開啟空調(diào)。 |
Component Description
電子控制模塊（ECM）發(fā)送開啟或關(guān)閉空調(diào)離合器電磁閥的信號來控制空調(diào)。
部件位置
有關(guān)空調(diào)離合器電磁閥的位置，參考原始設(shè)備制造商（OEM）的示意圖。
Shoptalk
空調(diào)離合器電磁閥可能會由于發(fā)動機線束故障或空調(diào)離合器接頭接地不良而發(fā)生故障。
故障代碼: 221
大氣壓力傳感器電路
概述
| Codes | 故障原因 | 產(chǎn)生后果 |
|---|---|---|
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故障代碼: 221 PID(P): P108 SPN: 108 FMI: 3 指示燈: 黃色 SRT: |
在發(fā)動機線束大氣壓力傳感器的 32 號信號觸針上檢測到電壓偏高。 |
功率降低 15%。 |
Component Description
大氣壓力傳感器監(jiān)測大氣壓力并通過傳感器線束將信息傳輸至電子控制模塊（ECM）。
部件位置
大氣壓力傳感器位于燃油輸油泵的下方。
Shoptalk
使用維修工具監(jiān)測大氣壓力讀數(shù)，確定壓力讀數(shù)與實際大氣壓力一致。額定功率 300 馬力發(fā)動機和特殊的額定功率 275 馬力發(fā)動機需要裝備大氣壓力傳感器。
故障代碼: 222
大氣壓力傳感器電路
概述
| Codes | 故障原因 | 產(chǎn)生后果 |
|---|---|---|
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故障代碼: 222 PID(P): P108 SPN: 108 FMI: 4 指示燈: 黃色 SRT: |
在發(fā)動機線束大氣壓力傳感器的 32 號信號觸針上檢測到電壓偏低 |
功率降低 15%。 |
Component Description
大氣壓力傳感器監(jiān)測大氣壓力并通過傳感器線束將信息傳輸至電子控制模塊（ECM）。
部件位置
大氣壓力傳感器位于燃油輸油泵的下方。
Shoptalk
使用維修工具監(jiān)測大氣壓力讀數(shù)，確定壓力讀數(shù)與實際大氣壓力一致。額定功率 300 馬力發(fā)動機和特殊的額定功率 275 馬力發(fā)動機需要裝備大氣壓力傳感器。
故障代碼: 234
發(fā)動機超速電路
概述
| Codes | 故障原因 | 產(chǎn)生后果 |
|---|---|---|
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故障代碼: 234 PID(P): P190 SPN: 190 FMI: 0 指示燈: 紅色 SRT: |
發(fā)動機轉(zhuǎn)速信號指示發(fā)動機轉(zhuǎn)速已超出超速極限。 |
只有發(fā)動機轉(zhuǎn)速低于超速極限，才會向噴油器供油。 |
Component Description
發(fā)動機轉(zhuǎn)速傳感器向電子控制模塊（ECM）提供發(fā)動機轉(zhuǎn)速信息。傳感器的電源必須到達 5 VDC 才能工作。該傳感器通過感應(yīng)安裝在曲軸上的轉(zhuǎn)速信號輪中的機加工目標(biāo)齒牙的運動來產(chǎn)生信號。轉(zhuǎn)速信號輪有 35 個齒，第 36 齒的位置是一個缺口。缺齒的位置指示 1 號缸（和 6 號缸）處于上止點。
部件位置
發(fā)動機轉(zhuǎn)速傳感器位于發(fā)動機缸體的進氣側(cè)、曲軸水平面、4 號缸與 5 號缸之間。
故障代碼: 235
發(fā)動機冷卻液液位 - 發(fā)動機保護
概述
| Codes | 故障原因 | 產(chǎn)生后果 |
|---|---|---|
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故障代碼: 235 PID(P): P111 SPN: 111 FMI: 1 指示燈: 維護保養(yǎng) SRT: |
發(fā)動機線束中觸針 37 的冷卻液液位信號指示冷卻液液位低。 |
功率和/或轉(zhuǎn)速降低并且如果發(fā)動機保護停機特性啟用，發(fā)動機可能會停機。 |
Component Description
冷卻液液位傳感器監(jiān)測冷卻系統(tǒng)內(nèi)的冷卻液液位并通過發(fā)動機線束將信息傳送給電子控制模塊（ECM）。因為該傳感器非常復(fù)雜，不要使用萬用表檢查它。如果散熱器冷卻液液位低于某一位置，發(fā)動機功率或轉(zhuǎn)速將逐步下降。如果啟用發(fā)動機保護停機特性，發(fā)動機會停機。
部件位置
冷卻液液位傳感器位于散熱器頂部水箱內(nèi)或補充水箱內(nèi)。
Shoptalk
這是 OEM 供應(yīng)的部件，并且隨所在地不同而變化。
- 如果在冷卻液液位電路中使用了短接插頭，核實插頭接線是否正確。
- 確保冷卻液液位傳感器位于水箱中部，而不是靠近一側(cè)以免側(cè)車輛拐彎時冷卻液液位的變化影響其測量。
- 確保 ECM 中 ECM 代碼正確。使用不正確的 DO 選裝件標(biāo)定 ECM 可能導(dǎo)致故障代碼 235 為現(xiàn)行狀態(tài)，因為有些 OEM 使用需要特殊標(biāo)定的不同傳感器。
- Sterling 卡車使用 ECM 觸針 A22，通過 2 針傳感器感應(yīng)冷卻液液位。
