康明斯QSK19、QSK23、QSK45、QSK60和QSK78柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、柴油發(fā)電機(jī)組電子控制系統(tǒng)故障判斷和排除手冊(cè)之發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力傳感器、油門(mén)踏板或操縱桿位置傳感器電路、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器電路、燃油泵執(zhí)行器、燃油泵壓力傳感器、發(fā)動(dòng)機(jī)燃油溫度傳感器的維修技術(shù)
發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力傳感器
拆卸
抬起鎖片并從傳感器上拆下接頭。
從發(fā)動(dòng)機(jī)缸體上拆下傳感器。使用加長(zhǎng)套筒（零件號(hào) 3823843）。
安裝
確保新傳感器表面上套有一個(gè) O 形圈，與發(fā)動(dòng)機(jī)缸體密封。
將傳感器安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)缸體上。
將接頭推到一起直至鎖緊。
初始檢查
CAUTION
為了減小可能造成的接頭損壞，只可使用零件號(hào)為 3822758 上的探針或測(cè)試導(dǎo)線。否則會(huì)損壞接頭。導(dǎo)線必須與接頭緊密配合，而不會(huì)擴(kuò)張接頭觸針。
如果有 INSITE™ （零件號(hào) 3824801)，可用它監(jiān)測(cè)油門(mén)位置傳感器電路是否正常工作。否則，請(qǐng)遵循本節(jié)的故障診斷步驟。
電阻檢查
從 ECM 上斷開(kāi) OEM 接口線束。確保傳感器與 OEM 線束相連。
將一根測(cè)試導(dǎo)線插入 OEM 接口線束接頭的觸針 26（+5 VDC 電源）中。將另一根導(dǎo)線插入接頭的觸針 11（回路）中。
將鱷魚(yú)夾與萬(wàn)用表導(dǎo)線相連。測(cè)量電阻。油門(mén)踏板在上位或下位時(shí)，萬(wàn)用表必須顯示為 2000 至 3000 歐姆。如果電阻不符合技術(shù)規(guī)范，則 OEM 接口線束中與觸針 11 或 26 相連的導(dǎo)線存在故障（假定先前已檢查油門(mén)位置傳感器）。維修 OEM 接口線束。參考步驟 019-240。根據(jù)制造商的說(shuō)明維修 OEM 線束。
從觸針 11（回路）上拆卸測(cè)試導(dǎo)線的觸針，然后將其插入 OEM 接口線束接頭的觸針 29（信號(hào)）中。
確保腳踏板在釋放（怠速）位置。
測(cè)量觸針 26 與 觸針 29 之間的電阻。萬(wàn)用表電阻值必須顯示為 1500 至 3000 歐姆。
踩下腳踏板（油門(mén)全開(kāi)），然后再次測(cè)量電阻。萬(wàn)用表顯示的電阻值必須在 200 到 1500 歐姆之間。電阻值必須比以上檢查中測(cè)量的電阻值 1500 到 3000 歐姆至少低 1000 歐姆。如果電阻值不符合技術(shù)規(guī)范，則表示與 OEM 線束中觸針 26（+5 VDC 電源）或觸針 29（信號(hào)）相連的導(dǎo)線發(fā)生故障。維修 OEM 接口線束。即使前兩次檢查中電阻值符合技術(shù)規(guī)范，仍必須檢查觸針 11、26 和 29 是否對(duì)地短路，觸針之間是否短路，以及是否與蓄電池電源短路。
注 : 檢查 OEM 線束時(shí)，檢查電路中的橫隔板接頭和其他接頭是否腐蝕，或者油門(mén)踏板傳感器線束的端子是否損壞。
檢查是否對(duì)地短路
從腳踏板總成的 OEM 線束上斷開(kāi)油門(mén)位置傳感器。
將測(cè)試導(dǎo)線插入觸針 26（+5-VDC 電源）中。將鱷魚(yú)夾連接到萬(wàn)用表的正極表筆上。將萬(wàn)用表負(fù)極 (- ) 表筆接觸發(fā)動(dòng)機(jī)缸體，然后測(cè)量電阻。
萬(wàn)用表必須顯示為開(kāi)路（100 千歐或更大）。
從觸針 26 上拆下導(dǎo)線，然后將其插入觸針 11（回路）。將萬(wàn)用表負(fù)極 (- ) 導(dǎo)線接觸發(fā)動(dòng)機(jī)缸體，然后測(cè)量電阻。
萬(wàn)用表必須顯示為開(kāi)路（100 千歐或更大）。
從觸針 11 上拆下導(dǎo)線，然后將其插入觸針 29（信號(hào)）。將萬(wàn)用表負(fù)極 (- ) 導(dǎo)線接觸發(fā)動(dòng)機(jī)缸體，然后測(cè)量電阻。萬(wàn)用表必須顯示為開(kāi)路（100 千歐或更大）。
如果這三個(gè)電阻測(cè)量值中任意一個(gè)都不是開(kāi)路，則連接到觸針 26、29 或 11 的導(dǎo)線之間存在對(duì)地短路。維修 OEM 接口線束。參考步驟019-240。根據(jù)制造商的說(shuō)明維修 OEM 線束。
檢查觸針之間是否短路
從腳踏板總成的 OEM 線束上斷開(kāi)油門(mén)位置傳感器。
將一根測(cè)試導(dǎo)線插入 OEM 接口線束接頭的觸針 26（+5 VDC 電源）中。將另一根導(dǎo)線插入接頭的觸針 1 中。將夾子連接到萬(wàn)用表表筆上，測(cè)量電阻。
萬(wàn)用表必須顯示為開(kāi)路（100 千歐或更大）。
從觸針 1 拆下測(cè)試導(dǎo)線，并將其插入觸針 2，然后插入觸針 3，直到測(cè)試完所有觸針。
萬(wàn)用表必須在所有觸針處顯示為開(kāi)路（100 千歐或更大）。
如果對(duì)于任何一個(gè)觸針萬(wàn)用表顯示為閉路，則表明觸針 26 與顯示閉路的任何其他觸針之間存在短路。維修 OEM 接口線束。參考步驟 019-240。根據(jù)制造商的說(shuō)明維修 OEM 線束。
從觸針 26 上拆卸測(cè)試導(dǎo)線，然后將其插入 OEM 接口線束接頭的觸針 29（回路）。將另一根導(dǎo)線插入觸針 1，然后測(cè)量電阻。
萬(wàn)用表必須顯示為開(kāi)路（100 千歐或更大）。
從觸針 1 拆下測(cè)試導(dǎo)線，并將其插入觸針 2，然后插入觸針 3，直到測(cè)試完所有觸針。
萬(wàn)用表必須在所有觸針處顯示為開(kāi)路（100 千歐或更大）。
如果對(duì)于任何一個(gè)觸針萬(wàn)用表顯示閉路，則表明觸針 29 與測(cè)量顯示為閉路的任何其他觸針之間存在短路。維修 OEM 接口線束。參考步驟019-240。根據(jù)制造商的說(shuō)明維修 OEM 線束。
從觸針 29 上拆卸測(cè)試導(dǎo)線，然后將其插入 OEM 接口線束接頭的觸針 11（回路）。將另一根導(dǎo)線插入觸針 1，然后測(cè)量電阻。
萬(wàn)用表必須顯示為開(kāi)路（100 千歐或更大）。
從觸針 1 拆下測(cè)試導(dǎo)線，并將其插入觸針 2，然后插入觸針 3，直到測(cè)試完所有觸針。
萬(wàn)用表必須在所有觸針處顯示為開(kāi)路（100 千歐或更大）。
如果對(duì)于任何一個(gè)觸針萬(wàn)用表顯示閉路，則表明觸針 11 與測(cè)量顯示為閉路的任何其他觸針之間存在短路。維修 OEM 接口線束。參考步驟019-240。根據(jù)制造商的說(shuō)明維修 OEM 線束。
檢查是否對(duì)外部電源短路
從腳踏板總成的 OEM 線束上斷開(kāi)油門(mén)位置傳感器。
將車輛鑰匙開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到 ON（接通）位置。將萬(wàn)用表設(shè)定為測(cè)量直流電壓 (VDC)。將一根測(cè)試導(dǎo)線插入 OEM 接口線束接頭的觸針 26（+5 VDC 電源）中。將鱷魚(yú)夾連接到萬(wàn)用表的正極表筆上。將萬(wàn)用表負(fù)極 (- ) 表筆連接到發(fā)動(dòng)機(jī)缸體上，然后測(cè)量電壓。
電壓必須為 1.5 VDC 或更小。
從觸針 26 上拆卸測(cè)試導(dǎo)線，然后將其插入 OEM 接口線束接頭的觸針 11（回路）。將萬(wàn)用表負(fù)極 (- ) 表筆接觸發(fā)動(dòng)機(jī)缸體，然后測(cè)量電壓。
電壓必須為 1.5 VDC 或更小。
從觸針 11 上拆卸測(cè)試導(dǎo)線，然后將其插入 OEM 接口線束接頭的觸針 29（信號(hào)）。使萬(wàn)用表負(fù)極 (-) 表筆接觸發(fā)動(dòng)機(jī)缸體，并測(cè)量電壓。
電壓必須為 1.5 VDC 或更小。
如果在任何觸針上測(cè)量的電壓大于 1.5 VDC，則觸針 26、11 或 29 與電源線之間存在短路。維修 OEM 接口線束。參考步驟 019-240。根據(jù)制造商的說(shuō)明維修 OEM 線束。
注 : 外部電壓來(lái)自線束內(nèi)帶電壓的任意導(dǎo)線。
將鱷魚(yú)夾與萬(wàn)用表導(dǎo)線相連。測(cè)量電阻。油門(mén)踏板在上位或下位時(shí)，萬(wàn)用表必須顯示為 2000 至 3000 歐姆。如果電阻不符合技術(shù)規(guī)范并且先前已檢查油門(mén)位置傳感器，則 OEM 接口線束中導(dǎo)線 11 或?qū)Ь€ 26 發(fā)生故障。維修 OEM 接口線束。參考步驟 019-240。根據(jù)制造商的說(shuō)明維修 OEM 線束。
從觸針 11（回路）上拆卸測(cè)試導(dǎo)線，然后將其插入 OEM 線束接頭的觸針 29（信號(hào)）。
確保腳踏板在釋放（怠速）位置。
測(cè)量 OEM 接口線束接頭的觸針 26 與 觸針 29 之間的電阻。萬(wàn)用表顯示的電阻值必須在 1500 到 3000 歐姆之間。
踩下腳踏板（油門(mén)全開(kāi)），然后再次測(cè)量電阻。萬(wàn)用表顯示的電阻值必須在 200 到 1500 歐姆之間。電阻值必須比以上檢查中測(cè)量的電阻值 1500 到 3000 歐姆至少低 1000 歐姆。如果電阻值不符合技術(shù)規(guī)范，則表示 OEM 線束中的觸針 26（+5 VDC 電源）或觸針 29（信號(hào)）發(fā)生故障。維修 OEM 接口線束。即使前兩次檢查中電阻值符合技術(shù)規(guī)范，仍必須檢查觸針 11、26 和 29 是否對(duì)地短路，觸針之間是否短路，以及是否與蓄電池電源短路。
注 : 檢查 OEM 線束時(shí)，檢查電路中的橫隔板接頭和其他接頭是否腐蝕，或者油門(mén)踏板傳感器線束的端子是否損壞。
拆卸
注 : 下列步驟中的示意圖基于 QSK19 發(fā)動(dòng)機(jī)配置。QSK45、QSK60 和 QSK78 發(fā)動(dòng)機(jī)上的燃油溫度傳感器位于 ECVA 的對(duì)面。
清潔傳感器周圍的區(qū)域。
抬起鎖片并將電氣接頭拉開(kāi)。
使用加長(zhǎng)套筒（零件號(hào) 3823843）拆卸傳感器。
安裝
注 : 下列步驟中的示意圖基于 QSK19 發(fā)動(dòng)機(jī)配置。QSK45、QSK60 和 QSK78 發(fā)動(dòng)機(jī)上的燃油溫度傳感器位于 ECVA 的對(duì)面。
檢查新傳感器已安裝 O 形圈。
用清潔的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油潤(rùn)滑 O 形圈。
將新傳感器安裝到控制閥體內(nèi)。
使用快干電氣觸點(diǎn)清潔劑（零件號(hào) 3824510）清除線束接頭中的所有污垢和濕氣。
CAUTION
僅使用康明斯推薦的 DS-ES 潤(rùn)滑劑（零件號(hào) 3822934）。接頭內(nèi)粘有潤(rùn)滑油或潤(rùn)滑脂等其它潤(rùn)滑劑將會(huì)導(dǎo)致 ECM 損壞、發(fā)動(dòng)機(jī)性能下降或接頭觸針過(guò)早磨損。
在線束接插件上涂一薄層潤(rùn)滑劑。
將接頭推到一起直至鎖緊。
運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)以檢查有無(wú)泄漏。
