康明斯QSK23柴油發(fā)動(dòng)機(jī)故障判斷和排除手冊之燃油泵、燃油消耗、燃料切斷閥拆卸與安裝調(diào)整技術(shù)規(guī)格與標(biāo)準(zhǔn)的維修數(shù)據(jù)測量
初始檢查
參見本節(jié)后面的燃油消耗量檢查表。
檢查燃油消耗量最精確的方法是通過稱量計(jì)算在一段具體時(shí)段中消耗掉的燃油重量。
用稱量精度在 0.045 kg [0.1 lb] 以內(nèi)的秤來稱量燃油箱。
加注燃油箱。稱量燃油箱和燃油。2 號(hào)柴油的比重通常為 0.844 千克/升 [7.03 磅/加侖]。
安裝一個(gè)可供車輛行駛80公里[50英里]或1小時(shí)的外部燃油箱（1）。
測試
對于非公路應(yīng)用，用秒表測量時(shí)間。
運(yùn)轉(zhuǎn)一小時(shí)后，稱量剩余的燃油，然后按要求將消耗的燃油換算成升[加侖]。
計(jì)算燃油消耗量。用掉的燃油量除以時(shí)間即可得出燃油消耗率。
壓力測試
使用 INSITE™ 電子服務(wù)工具、車輛轉(zhuǎn)速表或光學(xué)轉(zhuǎn)速表（零件號(hào) 3377462）檢查特定轉(zhuǎn)速下的燃油泵壓力。參見本節(jié)中的燃油壓力技術(shù)規(guī)范。
使用壓力表和帶有快接管接頭（零件號(hào)ST-435-7）、能承受 2800 kPa [400 psi] 壓力的軟管總成。
以 150 rpm 的轉(zhuǎn)速馬達(dá)盤車發(fā)動(dòng)機(jī)并測量燃油壓力。最小燃油壓力必須為 241 kPa [35 psi]。
起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)并在高怠速下運(yùn)轉(zhuǎn)。使用下表了解技術(shù)規(guī)范。
| 最低燃油壓力 | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)高怠速 | kPa | psi |
| 1500 rpm | 1434 | 208 |
| 1800 rpm | 1779 | 258 |
| 2100 rpm | 2000 | 290 |
在發(fā)動(dòng)機(jī)帶負(fù)載的情況下，燃油壓力不會(huì)有顯著改變。
如果燃油泵壓力不符合技術(shù)規(guī)范，則在燃油泵測試臺(tái)上檢查燃油泵。
如果在燃油泵測試平臺(tái)上測得燃油泵壓力符合技術(shù)規(guī)范，則檢查噴油器 O 形圈是否損壞。參考第 6 節(jié)中的步驟 006-026。
準(zhǔn)備步驟
WARNING
蓄電池可能有易爆性氣體逸出。為降低人身傷害的可能性，在維護(hù)蓄電池前，必須保持發(fā)動(dòng)機(jī)艙通風(fēng)良好。為避免產(chǎn)生電弧，應(yīng)最先拆下并最后連接蓄電池負(fù)極 (-) 電纜。
- 斷開蓄電池電纜。參考設(shè)備制造商維修信息。
拆卸
WARNING
燃油是易燃物。當(dāng)進(jìn)行燃油系統(tǒng)的工作時(shí)，一定要使香煙、明火、指示燈、電弧設(shè)備以及開關(guān)遠(yuǎn)離工作區(qū)以及與其共用通風(fēng)的區(qū)域，以減少發(fā)生嚴(yán)重的人身傷害甚至死亡的可能性。
清潔燃油泵及其周圍的區(qū)域。
斷開燃油泵進(jìn)口軟管 (1)。拆卸電子燃油控制閥供油軟管 (2)。
拆下 4 顆安裝螺釘。
拆下下部安裝支架的螺釘和燃油泵。
拆卸星形聯(lián)軸節(jié)。
拆卸并廢棄密封墊。
清潔并檢查能否繼續(xù)使用
清潔燃油泵安裝表面。
檢查燃油泵體和前支架是否有裂紋和其它損壞。
檢查燃油泵總成是否損壞，或是否有螺釘和管接頭松動(dòng)。
檢查聯(lián)軸節(jié)上的凸塊是否過度磨損或損壞。
目測檢查星形聯(lián)軸節(jié)有無裂紋或損壞。
如果發(fā)現(xiàn)損壞或過度磨損，則進(jìn)行更換。
安裝
安裝燃油泵驅(qū)動(dòng)星形聯(lián)軸節(jié)、燃油泵密封墊和燃油泵。
裝好所有的燃油泵安裝螺釘，但不要擰緊。
安裝燃油泵支架。
擰緊螺釘。
燃油泵支架 100 n•m [ 75 ft-lb ]
燃油泵安裝件 70 n•m [ 52 ft-lb ]
缸體支架 70 n•m [ 52 ft-lb ]
安裝燃油泵進(jìn)口軟管 (1) 和電子燃油燃油控制閥供油軟管 (2)。
擰緊軟管。
燃油泵進(jìn)口軟管 65 n•m [ 48 ft-lb ]
燃油控制供油軟管 90 n•m [ 66 ft-lb ]
充注
WARNING
燃油是易燃物。當(dāng)進(jìn)行燃油系統(tǒng)的工作時(shí)，一定要使香煙、明火、指示燈、電弧設(shè)備以及開關(guān)遠(yuǎn)離工作區(qū)以及與其共用通風(fēng)的區(qū)域，以減少發(fā)生嚴(yán)重的人身傷害甚至死亡的可能性。
注 : 通常，只有已經(jīng)更換燃油泵，燃油濾清器是干燥的，或已經(jīng)排放燃油系統(tǒng)的情況下才需采用此步驟。
如果燃油輸油泵已臟，清洗泵進(jìn)油口和出油口附近區(qū)域。
為減少發(fā)動(dòng)機(jī)馬達(dá)盤車時(shí)間，按下燃油泵出口處的快接管接頭，對發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行馬達(dá)盤車直到有燃油供給為止。
發(fā)動(dòng)機(jī)馬達(dá)盤車時(shí)，松開燃油泵頂部的電子燃油控制閥供油管。如果燃油沒有從接頭處流出，則必須充注泵。
擰緊供油管。
拆下燃油泵進(jìn)口軟管。
使用清潔燃油加注燃油泵。
將燃油泵進(jìn)口軟管安裝到燃油泵上。
擰緊燃油供油軟管。
WARNING
蓄電池可能有易爆性氣體逸出。為降低人身傷害的可能性，在維護(hù)蓄電池前，必須保持發(fā)動(dòng)機(jī)艙通風(fēng)良好。為避免產(chǎn)生電弧，應(yīng)最先拆下并最后連接蓄電池負(fù)極 (-) 電纜。
- 連接蓄電池電纜。參考設(shè)備制造商維修信息。
馬達(dá)盤車發(fā)動(dòng)機(jī) 20 秒。如果發(fā)動(dòng)機(jī)沒有在 20 秒內(nèi)起動(dòng)，等待 2 分鐘，然后重復(fù)馬達(dá)盤車步驟直到發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)可能會(huì)運(yùn)轉(zhuǎn)粗暴，直到排出系統(tǒng)中的空氣為止。
最后步驟
起動(dòng)并運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，使之達(dá)到正常工作溫度，檢查有無泄漏。
拆卸
拆下發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊 (ECM)。QSK19、QSK23、QSK45、QSK60 和 QSK78 電子控制系統(tǒng)故障診斷及排除手冊（公告號(hào) 3666113）。
WARNING
當(dāng)使用溶劑、酸或堿性材料清潔時(shí)，請遵循制造商的使用建議。戴上護(hù)目鏡，穿上防護(hù)服，以避免人身傷害。
清洗燃油切斷閥及其周圍區(qū)域。使用溶劑。
拆下固定燃油切斷閥線圈電氣接頭的螺母。使用一把 3/8 英寸的扳手。
拆下電氣接頭。
拆卸四個(gè)螺釘。
拆下線圈殼體和燃油擋板。
廢棄 O 形圈。
從切斷閥殼體上拆下彈簧墊圈、閥片、執(zhí)行器盤和執(zhí)行器隔板。
廢棄 O 形圈。
檢查能否繼續(xù)使用
清潔除了線圈總成以外的所有零件。使用礦物酒精
注 : 不要將溶劑沾到線圈上。可用干布擦凈線圈。用一塊粒度為 200 的砂布和平面磨光線圈表面。
檢查閥盤、閥座、執(zhí)行器盤等零部件上有無污垢、金屬顆粒，焊接處是否斷開，有無腐蝕、裂紋或磨損。如有必要，進(jìn)行更換。
檢查燃油切斷閥殼體（7 和 8）是否磨損或有其它損壞。
清潔線圈端子上的所有腐蝕。使用鋼絲刷。
用萬用表測量線圈的電阻。
若線圈電阻值不在 28 至 32 歐姆之間，更換線圈。
注 : 若線圈總成電阻顯示為0歐姆，表明線圈內(nèi)部短路。
擰緊將電氣接頭固定在切斷閥線圈上的螺母。
安裝
如圖所示組裝切斷閥。按以下步驟安裝這些零件。
在隔圈（7）和電子控制閥體（8）之間安裝一個(gè)新 O 形圈（6）。
安裝隔套（7），將 O 形圈槽朝向線圈。
安裝執(zhí)行器盤（5），并使杯形端朝向線圈。
安裝彈簧墊圈（3）并使其杯形端朝向線圈。
將執(zhí)行器盤（5）、隔板（7）和閥盤（4）在電子控制閥閥體（8）上對準(zhǔn)。
在隔板（7）上安裝一個(gè)新O形圈（6）。
注 : 線圈的方向必須是電氣接頭接線柱在底部。
注 : 確保切斷閥線圈電壓正確 (24 VDC)。線圈電壓和零件號(hào)印在線圈的端子連接處。
將擋油板（2）和線圈（1）安裝在前蓋（8）上。
安裝燃油切斷閥上的電氣接頭。
將螺母擰在線圈帶螺紋的接線柱上。
固定螺母接線柱，同時(shí)擰緊接頭螺母。使用兩把 3/8 英寸扳手。
將 ECM 安裝到控制閥體。QSK19、QSK23、QSK45、QSK60 和 QSK78 電子控制系統(tǒng)故障診斷及排除手冊（公告號(hào) 3666113）。
擰緊6顆ECM安裝螺栓。
CAUTION
僅使用 Cummins® 推薦的 DS-ES 潤滑劑（零件號(hào) 3822934）。其它潤滑劑如機(jī)油或潤滑脂在接頭內(nèi)會(huì)導(dǎo)致 ECM 損壞、影響到發(fā)動(dòng)機(jī)性能或接頭觸針過早磨損。
在接頭端面涂一薄層潤滑劑。
將整個(gè)接頭連接處均涂上潤滑劑這樣潤滑劑就可進(jìn)入每個(gè)觸針插孔中，并潤滑接觸部位。
管口表面決不能有潤滑劑。
將原始設(shè)備制造商和發(fā)動(dòng)機(jī)線束接頭連接到 ECM。
擰緊接頭螺釘。
注 : 更換 ECM 時(shí)，必須標(biāo)定新的 ECM。QSK19、QSK23、QSK45、QSK60 和 QSK78 電子控制系統(tǒng)故障診斷及排除手冊（公告號(hào) 3666113）。
