久久人人爽人人爽人人片av麻烦|人人澡人摸人人添欧美|亚洲国产成人7777在线播放|一级特黄aa黑寡妇大片欧美|

技術中心

康明斯ISX 和 QSX15電子控制燃油系統(tǒng)柴油發(fā)動機、柴油發(fā)電機組電子控制燃油系統(tǒng)介紹與維修工具和硬件

時間: 2018/12/30    


康明斯ISX 和 QSX15電子控制燃油系統(tǒng)柴油發(fā)動機、柴油發(fā)電機組電子控制燃油系統(tǒng)介紹與維修工具和硬件

概述

Signature、ISX 和 ISM 發(fā)動機控制系統(tǒng)是電控燃油控制系統(tǒng),它還提供許多操作員及車輛或設備特性。

控制系統(tǒng)的基本功能包括:

  • 供油和正時控制
  • 將發(fā)動機轉速運行范圍限制在低怠速和高怠速設定點之間。
  • 優(yōu)化發(fā)動機性能時減少排氣。

系統(tǒng)還可以控制發(fā)動機制動、最多兩個冷卻風扇、一個空氣壓縮機和一個 Top 2 變速箱。


ECM 輸入

控制系統(tǒng)利用操作者和傳感器發(fā)出的輸入信號決定在發(fā)動機要求的轉速下工作時的供油量和正時。

電子控制模塊(ECM)是控制系統(tǒng)的控制中心。它處理所有的輸入信息,并對燃油系統(tǒng)、車輛和發(fā)動機控制裝置發(fā)出指令。

ECM 對大多數(shù)電路進行診斷測試,如果在某個電路中檢測到問題就會產(chǎn)生一個故障代碼。隨著指示故障的代碼的出現(xiàn),故障代碼激活時的發(fā)動機運行參數(shù)的速錄數(shù)據(jù)也貯存在存儲器內(nèi)。

現(xiàn)行故障代碼會觸發(fā)診斷指示燈亮,以向駕駛員發(fā)出信號。

通過新的 SAE J1939 數(shù)據(jù)通信接口或以前的 SAE J1708 數(shù)據(jù)通信接口,ECM 可以與 INSITE™ 服務軟件和諸如變速箱、防抱死制動系統(tǒng)(ABS)、自動減滑(ASR)、電子儀表板顯示等其他一些車輛控制裝置進行通信。

有的車輛和設備上裝有 J1939 網(wǎng)絡,該網(wǎng)絡將許多智能控制器連接在一起。車輛控制裝置能暫時控制發(fā)動機的速度或扭矩,以執(zhí)行它的某項功能,例如換檔、防抱死制動等。

發(fā)動機利用許多傳感器提供發(fā)動機工作參數(shù)的信息。這些傳感器包括:


  1. 冷卻液溫度傳感器
  2. 進氣溫度傳感器
  3. 進氣歧管壓力傳感器
  4. 機油壓力/溫度傳感器
  5. 曲軸發(fā)動機位置傳感器(僅限于Signature、ISX、QSX15)
  6. 凸輪軸發(fā)動機位置傳感器
  7. 大氣壓力傳感器
  8. 燃油供油壓力傳感器(限于Signature、ISX、QSX15)
  9. 前后油軌燃油壓力傳感器(限于 Signature、ISX、QSX15)
  10. 燃油進油阻力傳感器
  11. 燃油含水傳感器
  12. 濕式氣罐壓力傳感器。

下面的輸入是 OEM 選裝的:


  1. 油門踏板位置傳感器
  2. 怠速有效開關
  3. 發(fā)動機制動選擇器開關
  4. 冷卻液液位傳感器
  5. 車速傳感器
  6. 特性控制開關,巡航控制開關
  7. 空調(diào)壓力開關
  8. 遠程油門
  9. 遠程 PTO
  10. 最高 2 檔自動換檔變速箱檔位傳感器。

注 : 這些輸入取決于應用類型。一些應用類型不會使用全部這些輸入。


故障診斷代碼

控制系統(tǒng)顯示并記錄異常工作情況,將它們以故障代碼的形式顯示出來。這些代碼使得故障診斷易于進行。它們被記錄在 ECM 中。使用駕駛室中的故障指示燈、診斷開關或 INSITE™ 服務軟件可以讀取這些信息。

有兩種形式的故障代碼:

  • 發(fā)動機電子控制故障代碼(檢測到發(fā)動機或控制系統(tǒng)的故障)
  • 信息代碼 (發(fā)動機或控制系統(tǒng)發(fā)生的可提供重要信息的事件)。

所有記錄的故障代碼都為現(xiàn)行故障代碼(故障代碼正在發(fā)動機上起作用)或非現(xiàn)行故障代碼(故障代碼曾經(jīng)起作用,但當前起作用)兩種形式。

“報警”指示燈是黃色的,表示可能需要立即排除故障。

停機指示燈是紅色的,表示在可能安全停機時需要立即停機。故障修復之前必須使發(fā)動機保持停機。

維護保養(yǎng)指示燈將點亮,指示需要一定形式的維護保養(yǎng)。該指示燈可以指示燃油濾清器含水、冷卻液液位低、冷卻液溫度高、進氣溫度高或機油溫度高。

注 : 這些指示燈的名稱和顏色會根據(jù)設備制造商的不同而有所區(qū)別。

要檢查發(fā)動機電子燃油系統(tǒng)和發(fā)動機保護系統(tǒng)現(xiàn)行故障代碼,將鑰匙開關轉到斷開位置,將診斷開關置于接通位置。

將車輛鑰匙開關轉到 ON(接通)位置。

如果沒有記錄任何現(xiàn)行故障代碼,則紅色和黃色指示燈會亮,隨后相繼熄滅并保持熄滅狀態(tài)。

如果記錄了現(xiàn)行故障代碼,兩個指示燈將暫時點亮,所記錄的故障代碼開始閃爍。

故障代碼閃亮順序如下:

首先是“WARNING”(警告)指示燈(黃色)閃亮。然后暫停 1 或 2 秒,接著所記錄故障代碼的號碼將在“停機”指示燈(紅色)中閃爍。每個號碼間將有 1 或 2 秒鐘的停頓。紅燈顯示完故障代碼后,黃燈再次點亮,以同樣的順序重復三位數(shù)代碼。

為了跳到下一個故障代碼,將“設置/恢復”開關(如果配備)暫時撥到增加(+)位置。操作員通過暫時將設定/恢復開關(如果配備)置于減?。?)位置,可以返回前一個故障代碼。如果記錄一個現(xiàn)行故障,則當按下(+)或( - )開關時會一直顯示同一個故障代碼。

Signature、ISX 和 QSX15 發(fā)動機以及 ISM 和 QSM11 發(fā)動機,電子控制系統(tǒng),故障排除和維修手冊中的第 TF 節(jié)中對故障代碼的解釋和糾正。

使用診斷系統(tǒng)時,要將診斷開關關閉。



故障代碼快照數(shù)據(jù)

這是附加的故障代碼信息,可以使用 INSITE™ 服務軟件獲得該信息。這些數(shù)據(jù)記錄故障發(fā)生時控制系統(tǒng)傳感器和開關的數(shù)據(jù)或狀態(tài)。存儲的數(shù)據(jù)包括從上次清除故障代碼起故障第一次和最近一次發(fā)生時的數(shù)據(jù)。這些數(shù)據(jù)非常重要,尤其是在模擬、判斷發(fā)生故障時的發(fā)動機運行狀況。



維護保養(yǎng)監(jiān)測

CAUTION 

維護保養(yǎng)監(jiān)測提醒操作員需要進行常規(guī)維護保養(yǎng)停機。必須保存維護保養(yǎng)記錄以便將來參考。


CAUTION 

維護保養(yǎng)監(jiān)測利用從車速傳感器(VSS)接收到的數(shù)據(jù)確定里程,并利用 ECM 發(fā)出的數(shù)據(jù)確定燃燒燃油的數(shù)量。只要 VSS 或蓄電池電壓的故障出現(xiàn),維護保養(yǎng)監(jiān)測數(shù)據(jù)就可能不準確。


維護保養(yǎng)監(jiān)測是一種可選特性,它提醒操作員:什么時候該更換機油以及同時需要進行的其他維護保養(yǎng)任務。維護保養(yǎng)監(jiān)控器連續(xù)對車輛行程、發(fā)動機運轉時間及燃油消耗量進行監(jiān)測,以便確定什么時候更換機油。

鑰匙開關接通后,前 8 秒鐘提醒駕駛員換油的報警是一個閃爍的“維護保養(yǎng)”指示燈。此指示燈閃爍并代表發(fā)生了故障。

必須警告操作員發(fā)動機需要其他的維護。                               


概述

康明斯公司現(xiàn)在生產(chǎn)的許多發(fā)動機均為電控發(fā)動機。這些發(fā)動機對系統(tǒng)中電子控制模塊(ECM)的診斷有特殊要求。為了與這些 ECM 交互,開發(fā)出了許多電子服務工具,如 INSITE™ 電子服務工具。

INSITE™ 電子服務工具通過數(shù)據(jù)通信接口與電控發(fā)動機交互。數(shù)據(jù)通信接口由專用電路和電氣線束組成,用于電子信號的傳輸和分類。電子服務工具的連接點也是數(shù)據(jù)通信接口的一部分。如果可用,原始設備制造商 (OEM) 數(shù)據(jù)通信接口由 OEM 提供,由位于 OEM 線束中的線路組成。發(fā)動機數(shù)據(jù)通信接口包括發(fā)動機線束中的線路。發(fā)動機和類似的 OEM 數(shù)據(jù)通信接口是由汽車工程師學會 (SAE) 制訂的標準來定義的??得魉构静捎脙煞N電子服務工具標準。一種是 SAE J1587 和 SAE J1708 的組合,另一種是 SAE J1939。J1939 數(shù)據(jù)通信接口在相應的發(fā)動機維修手冊的步驟 019-165 中有更加詳細的描述。J1587/J1708 數(shù)據(jù)通信接口在相應的發(fā)動機維修手冊的步驟 019-166 中有更加詳細的描述,本文檔后面都將其稱為 J1708。發(fā)動機數(shù)據(jù)通信接口(J1939 和 J1708)在相應的發(fā)動機維修手冊中的步驟 019-428 中有更加詳細的討論。



INSITE™ 電子服務工具說明

INSITE™ 電子服務工具是一種作用于 Cummins® ECM 的基于 Windows® 的軟件應用程序,它能診斷并排除發(fā)動機故障,存儲和分析發(fā)動機歷史信息以及修改發(fā)動機運行參數(shù)。INSITE™ 電子服務工具專業(yè)版可將標定傳輸?shù)?ECM 中。

INSITE™ 電子服務工具在通過 INLINE™ 數(shù)據(jù)通信接口適配器組件連接到 ECM 的計算機 (PC) 上使用。

注 : 1. INLINE™、INLINE™ 1、INLINE™ 2、INLINE™ 4 和 INLINE™ 5 適配器已過時。它們可與 INSITE™ 一起使用,但無法提供這些適配器的技術支持。

在注冊 INSITE™ 電子服務工具并連接 ECM 數(shù)據(jù)源之后,INSITE™ 允許您檢索關于發(fā)動機的當前或記錄數(shù)據(jù)、更改 ECM 設置、存儲數(shù)據(jù)以便以后查看、分析數(shù)據(jù)來監(jiān)測和評估發(fā)動機的運行狀況,以及查看現(xiàn)行或非現(xiàn)行發(fā)動機故障代碼。

INSITE™ 電子服務工具安裝在個人計算機硬盤上的 INTELECT™ 文件夾中。INSITE™ 用戶手冊可從特定的 Cummins® 電控發(fā)動機的 INTELECT™ 和 Manuals 文件夾中得到。用戶手冊的前面還包括 Cummins® 分銷商提供的 INSITE™ 電子服務工具問題的服務及支持的附加信息。

盡管一些 INLINE™ 電子服務工具版本可能與一些 ECM 兼容,但不同版本的 INLINE™ 電子服務工具也許可以同時使用。有關 ECM 和 INSITE™ 電子服務工具的兼容信息可在 INSITE™ 產(chǎn)品網(wǎng)站上查閱。INSITE™ 電子服務工具的升級有時通過功能軟件包進行發(fā)布。特定 INSITE™ 電子服務工具最新的功能軟件包信息也可從 INSITE™ 電子服務工具產(chǎn)品網(wǎng)站獲得。始終保持 INSITE™ 電子服務工具最新版本和功能軟件包是相當重要的。

可使用計算機上的通訊端口(COM 端口)、通用串行總線 (USB)、WIFI 或藍牙連接使 INSITE™ 電子服務工具與 ECM 通信。必須正確配置 COM 端口,才可使 INSITE™ 電子服務工具工作正常。計算機上的其他軟件程序也可能控制 COM 端口,并阻止 INSITE™ 電子服務工具訪問 COM 端口。INSITE™ 電子服務工具通信的故障診斷信息可從基本 INSITE™ 用戶手冊中獲得,也可從 QuickService™ Online 或 Intercept 網(wǎng)站中的 ECM 無通信故障診斷樹中獲得。



初始檢查

INSITE™

  • 在主 INSITE™ 電子服務工具窗口,核實 ECM 數(shù)據(jù)源連接下拉框中選擇的數(shù)據(jù)通信接口是否與正在使用的數(shù)據(jù)通信接口硬件相匹配
  • 核實安裝了正確的 INSITE™ 版本??蓮?INSITE™ 電子服務工具主窗口選擇“Help, About INSITE™”(幫助 - 關于 INSITE™)來確定 INSITE™ 的版本
  • 核實紅外端口被禁用,允許串行端口用于 ECM 的通信
  • 如果在只有一個串行端口的計算機上安裝了 Palm Pilot 熱同步管理器,則在連接到 ECM 之前必須 禁用此熱同步管理器。

數(shù)據(jù)通信接口適配器

  • 檢查 INLINE™ 數(shù)據(jù)通信接口適配器的固件版本,以確保固件版本是可用的最新版本。
  • 核實正在使用的數(shù)據(jù)通信接口適配器與發(fā)動機或車輛上的數(shù)據(jù)通信接口導線兼容。

  • 數(shù)據(jù)通信接口適配器是一種將 ECM 發(fā)出的 J1708 或 J1939 數(shù)據(jù)通信接口報文轉換為計算機可處理的報文的裝置。由于 INSITE™ 電子服務工具是一種基于個人計算機的軟件,要進行發(fā)動機故障診斷時,需要數(shù)據(jù)通信接口適配器。
  • Cummins® 服務產(chǎn)品提供下列數(shù)據(jù)通信接口適配器組件:
    • INLINE™ 4 適配器組件(零件號 4918190)
    • INLINE™ 5 適配器組件(零件號 4918416)
    • INLINE™ 6 適配器組件(零件號 2892092)
    • INLINE™ 7 適配器組件(零件號 5299899)。

  • 以下插圖所示為 INLINE™ 數(shù)據(jù)通信接口適配器。

INLINE™ 數(shù)據(jù)通信接口適配器的電源取決于使用的通信設置。車輛供電系統(tǒng)為車輛和發(fā)動機通信設置提供 12 VDC 電源。輔助電源為基準通信設置提供 12 VDC 電源。

INLINE™ 數(shù)據(jù)通信接口適配器將支持 J1708 或 J1939 協(xié)議。使用 INLINE™ 數(shù)據(jù)通信接口適配器連接 INSITE™ 電子服務工具時,INSITE™ 電子服務工具將首先嘗試與 J1939 上的 ECM 建立通信。如果 J1939 上沒有建立起通信,INSITE™ 電子服務工具將嘗試建立 J1708 上的通信。


GRAPHIC NOT FOUND
數(shù)據(jù)通信接口適配器識別圖 - INLINE™ 4。
  1. 電源指示燈
  2. J1939 通信指示燈
  3. J1708 通信指示燈
  4. RS-232 到計算機指示燈。

INLINE™ 4 是一種 RP1210A 兼容的數(shù)據(jù)通信接口適配器,它支持 J1708 和 J1939 協(xié)議。RP1210A 是一種工業(yè)標準,它定義了電子服務工具的數(shù)據(jù)通信接口報文的格式。必須在 INSITE™ 電子服務工具中正確配置 INLINE™ 4,以定義計算機上使用的 COM 端口和可用的數(shù)據(jù)通信接口協(xié)議類型:J1708、J1939 或自動檢測。


GRAPHIC NOT FOUND
數(shù)據(jù)通信接口適配器識別圖 - INLINE™ 5。
  1. 電源指示燈
  2. J1939 通信指示燈
  3. J1708 通信指示燈
  4. RS-232 到計算機指示燈
  5. USB 到計算機指示燈。

INLINE™ 5 是一種 RP1210A 兼容的數(shù)據(jù)通信接口適配器,它支持 J1708 和 J1939 協(xié)議。它可以與 COM 端口或 USB 端口配合使用。必須在 INSITE™ 電子服務工具中正確配置 INLINE™ 5,以定義計算機上使用的 COM 或 USB 端口,以及可用的數(shù)據(jù)通信接口協(xié)議類型:J1708 或 J193 或自動檢測。


GRAPHIC NOT FOUND
數(shù)據(jù)通信接口適配器識別圖 - INLINE™ 6
  1. 電源指示燈
  2. CAN 1 通信指示燈 (J1939)
  3. CAN 2 通信指示燈 (J1939)
  4. J1708 通信
  5. RS-232 到計算機指示燈
  6. USB 到計算機指示燈。

INLINE™ 6 是一種 RP1210A 兼容的數(shù)據(jù)通信接口適配器,它支持 J1708 和 J1939 協(xié)議。它可以與 COM 端口或 USB 端口配合使用。必須在 INSITE™ 電子服務工具中正確配置 INLINE™ 6,以定義計算機上使用的 COM 端口或 USB 端口,以及可用的數(shù)據(jù)通信接口協(xié)議類型:J1708、J1939 或自動檢測。


GRAPHIC NOT FOUND
數(shù)據(jù)通信接口適配器識別圖 - INLINE™ 7
  1. 電源指示燈
  2. 通信指示燈
  3. 通信類指示燈/指示器
  4. 故障指示燈。

INLINE™ 7 是一種 RP1210A、RP1210B 和 RP1210C 兼容的數(shù)據(jù)通信接口適配器,它支持 J1587/J1708 以及 J1939(250K、500K 或 1MB 波特率)。其可通過 USB、WIFI 或藍牙連接連接到 PC。必須在 INSITE™ 電子服務工具中正確配置工具,以定義 PC 上使用的連接類型和可用的數(shù)據(jù)通信協(xié)議類型:J1587/J1708 或 J1939。


INLINE™ 數(shù)據(jù)通信接口適配器需要使用固件軟件以正常工作。固件版本定期更新,在發(fā)布更新版本時必須上傳到數(shù)據(jù)通信接口適配器中??赏ㄟ^最新的 INCAL™ DVD-ROM 和網(wǎng)站 http://cumminsengines.com/inline 上找到最新的固件版本。連接到 ECM 時,數(shù)據(jù)通信接口適配器的固件版本顯示在 INSITE™ 電子服務工具主窗口的右下角。INSITE™ 電子服務工具必須連接到 ECM 以顯示固件版本。



設置

概述

在三個基本的位置建立與 ECM 的通信:

  • 基準通信設置
  • 車輛通信設置
  • 發(fā)動機通信設置。

在本步驟的其余部分有關于通信設置的更詳細描述。每個位置都使用不同的數(shù)據(jù)通信接口適配器電纜。所有三個位置都要求串行電纜、USB 電纜、WIFI 或藍牙連接,以便通過數(shù)據(jù)通信接口適配器與計算機交互。參考下表。

新發(fā)動機上的 ECM 可支持通過 ECM 上的 OEM 接頭進行的 OEM 數(shù)據(jù)通信接口的通信。它還支持通過 ECM 上的發(fā)動機接頭進行的發(fā)動機數(shù)據(jù)通信接口的通信。必須查閱具體的發(fā)動機和 ECM 的電氣接線圖才能確定一個 ECM 是否支持 OEM 數(shù)據(jù)通信接口和發(fā)動機數(shù)據(jù)通信接口的通信。

對于中馬力和重載發(fā)動機,如果可行的話,康明斯公司建議使用基準通信設置與 ECM 直接建立通信。在連接支持 J1708 和 J1939 數(shù)據(jù)通信接口協(xié)議的 ECM 時,基準通信設置可支持這兩個協(xié)議。

對于配備了多個 ECM 的高馬力發(fā)動機,推薦的通信設置為通過發(fā)動機線束中提供的 9 針接頭進行的發(fā)動機通信設置。

傳輸標定時,J1939 數(shù)據(jù)通信接口的通信(如果可用)是首選,因為它可更少地受到如牽引控制系統(tǒng)和電子儀表之類的其他數(shù)據(jù)通信接口設備的干擾。為了避免受到這些設備的干擾,J1708 通信可能需要更多的時間來禁用也通過 J1708 數(shù)據(jù)通信接口進行通信的 OEM ECM。而且,J1939 信息的傳輸速率要比 J1708 更快,相對于 J1708 通信,使用 J1939 通信下載標定的時間較少。

通信設置的功能可通過在第 2 個 ECM 或車輛上測試通信設置進行核實,如果可能的話,還可通過對每個設置類型定義的電阻進行檢查來核實。


下表概述了 ECM 的通信設置。

通信設置 數(shù)據(jù)通信接口連接位置 發(fā)動機 ECM 數(shù)據(jù)通信接口源 支持的數(shù)據(jù)通信接口協(xié)議
基準 ECM 接頭 OEM J1708,J1939
車輛 6 針 儀表 6 針接頭 OEM J1708
車輛 9 針 儀表 9 針接頭 OEM J1708, J19391
發(fā)動機 發(fā)動機線束 3 針接頭 發(fā)動機 J1939
發(fā)動機 發(fā)動機線束 6 針接頭 發(fā)動機 J17082
發(fā)動機 發(fā)動機線束 9 針接頭 發(fā)動機 J19393

注:

  1. 9 針接頭必須全部連接上才能支持 J1939 協(xié)議。
  2. 在所選擇的舊發(fā)動機上才可以使用。
  3. 在所選擇的高馬力發(fā)動機上才可用。

基準通信設置

基準通信設置就是通過 ECM 上的接頭端口與 ECM 直接建立通信。基準通信設置的示例如下所示。

基準標定線束 (1) 對大部分基準設置通用,并可與相應的基準標定電纜 (5) 一起使用,以便與各種 ECM 通信。關于各個 ECM 的可用基準標定電纜 (5) 的列表包括在維修工具說明(公告號 3377791)中,可通過 QuickServe™ Online 訪問。根據(jù)所提供的電氣接線圖完成電阻檢查,可核實基準本定線束 (1) 和基準標定電纜 (5) 的功能是否正常。


GRAPHIC NOT FOUND
基準通信設置
  1. 基準標定線束(零件號 3163151)
  2. 電源1
  3. 帶 INSITE™ 電子服務工具的計算機
  4. 數(shù)據(jù)通信接口適配器
  5. ECM1 基準標定電纜
  6. USB 電纜(零件號 4918591)或串行電纜(零件號 4918418)(上述電纜類型參考表)
  7. 數(shù)據(jù)通信接口適配器電纜(零件號 3165159)(INLINE 4、5 和 6
  8. CM570 ECM(示例)。

注 : 1. 參考維修工具說明、ECM 基準標定基本線束(公告號 3377791)了解零件號。


車輛通信設置

附加的通信設置是一個 9 針和 6 針的 Deutsch™ 接頭,此接頭通常位于車輛駕駛室內(nèi)。車輛通信設置使用 OEM 線束,連接到 OEM 接頭端口上的 ECM 上。駕駛室內(nèi)的 9 針接頭如果全部連接,就可以支持 J1939 和 J1708 協(xié)議。有些 OEM 將 9 針接頭置于駕駛室內(nèi),但沒有提供支持 J1939 協(xié)議的導線。6 針接頭支持 J1708 協(xié)議。


GRAPHIC NOT FOUND
車載通信設置
  1. 數(shù)據(jù)通信接口適配器
  2. USB 電纜(零件號 4918591)或串行電纜(零件號 4918418)(上述電纜類型參考表)
  3. 數(shù)據(jù)通信接口適配器電纜1
  4. 帶 INSITE™ 電子服務工具的計算機
  5. 車輛數(shù)據(jù)通信接口適配器接頭 1。

注 : 1. 參考維修工具說明、ECM 基準標定基本線束(公告號 3377791)了解零件號。

注 : 用以支持 500K 波特率數(shù)據(jù)通信接口速度的 INLINE™ 6 數(shù)據(jù)通信接口網(wǎng)絡需要使用一個適配器工具(零件號 5299126),以連接至 9 針接頭。

注 : 只有 INLINE™ 6 和 INLINE™ 7 能夠支持 500k 波特率的數(shù)據(jù)通信接口速度。INLINE™ 4 和 INLINE™ 5 支持 500K 波特率的數(shù)據(jù)通信接口速度。


發(fā)動機通信設置

發(fā)動機通信設置使用發(fā)動機導線線束上提供的發(fā)動機數(shù)據(jù)通信接口。根據(jù)發(fā)動機的不同,發(fā)動機線束上可提供的發(fā)動機通信設置可能是 3 針 Deutsch™ 接頭、6 針 Deutsch™ 接頭或 9 針 Deutsch™ 接頭。

發(fā)動機線束上的 3 針 Deutsch™ 接頭可用于較新的發(fā)動機上,并可為 J1939 數(shù)據(jù)通信接口提供連接點。要想通過 J1939 協(xié)議連接到 ECM,可能需要小型主干電纜,此電纜包含 60 歐姆電阻器和一根變換電纜。數(shù)據(jù)通信接口適配器需要一個輔助電源。


GRAPHIC NOT FOUND
3 針 Deutsch™ 接頭
  1. 數(shù)據(jù)通信接口電纜1
  2. 電源電纜1
  3. 帶 INSITE™ 電子服務工具的計算機
  4. 數(shù)據(jù)通信接口適配器
  5. 變換電纜(零件號 3163597)
  6. 小型主干電纜(零件號 3163096)
  7. USB 電纜(零件號 4918591)或串行電纜(零件號 4918418)(上述電纜類型參考表)
  8. 發(fā)動機線束 3 針接頭(零件號 3165141)。

注 : 1. 參考維修工具說明、ECM 基準標定基本線束(公告號 3377791)了解零件號。


發(fā)動機線束上的 6 針 Deutsch™ 接頭可用于某些較早的發(fā)動機上,并可為發(fā)動機 J1939 數(shù)據(jù)通信接口提供連接點。6 針接頭包括一個用于數(shù)據(jù)通信接口適配器的電源。



電阻檢查

數(shù)據(jù)通信接口適配器與計算機連接時,需要采用一根串行電纜,或者將 USB 電纜與 INLINE™ 5/6/7 通信接口適配器配合使用。


CAUTION 

使用測試導線(零件號 3822758 和 3822917)可避免串行電纜觸針損壞。


GRAPHIC NOT FOUND
串行電纜(零件號 4918418)
  1. 開式
  2. 發(fā)送數(shù)據(jù)
  3. 接收數(shù)據(jù)
  4. 數(shù)據(jù)終端準備就緒(+5 VDC)
  5. 信號接地
  6. 開式
  7. 請求發(fā)送(+5 VDC)
  8. 取消發(fā)送
  9. 打開。

  • 在串行電纜陰端觸針 1 上插入測試導線,并將其連接到萬用表表筆。將另一根測試導線連接到串行電纜陽端觸針 1,并將其連接到萬用表表筆。
  • 測量電阻。萬用表必須顯示為閉合電路(10 歐姆或更?。?。對觸針 2 至觸針 9 重復電阻測量步驟。萬用表必須在每個觸針上顯示為閉路(10 歐姆或更?。?。如果電路不是閉路,則更換串行電纜。

CAUTION 

為了避免損壞接頭觸針,應在 8 針接頭上使用測試導線(零件號 3823993)。在 9 針 Deutsch 接頭上使用測試導線(零件號 3823994)。在 3 針接頭上使用測試導線(零件號 3824812)。


GRAPHIC NOT FOUND
基準標定線束(零件號 3163151)
  1. J1939 數(shù)據(jù)通信接口 (+)
  2. J1939 數(shù)據(jù)通信接口屏蔽
  3. 蓄電池(+)
  4. 蓄電池(-)
  5. 鑰匙開關
  6. J1939 數(shù)據(jù)通信接口 (-)
  7. J1708 數(shù)據(jù)通信接口 (+)
  8. J1708 數(shù)據(jù)通信接口 (-)

  • 測量 8 針接頭中每個觸針與 9 針和/或 3 針接頭中相應位置之間的電阻。萬用表必須顯示為閉合電路(10 歐姆或更?。?。如果電路不是 閉路,更換基準標定線束。

CAUTION 

要避免對接頭觸針造成損壞,應在 8 針接頭上使用測試導線(零件號 382994)。確定基準標定電纜的 ECM 接頭需要的適當?shù)臏y試導線。


GRAPHIC NOT FOUND
基準標定電纜
  1. J1939 數(shù)據(jù)通信接口 (+)
  2. J1939 數(shù)據(jù)通信接口屏蔽
  3. 蓄電池(+)
  4. 蓄電池(-)
  5. 鑰匙開關
  6. J1939 數(shù)據(jù)通信接口 (-)
  7. J1708 數(shù)據(jù)通信接口 (+)
  8. J1708 數(shù)據(jù)通信接口 (-)。
  9. ECM 接頭(參見 ECM 接頭觸針識別電氣接線圖)。

  • 測量 8 針接頭中的每個觸針與其在 ECM 接頭中相應位置之間的電阻。有關接頭觸針的識別,請參見 ECM 電氣接線圖。萬用表必須顯示為閉合電路(10 歐姆或更?。?。如果電路不是閉路,更換基準標定電纜。

CAUTION 

為避免損壞接頭觸針,應在 9 針 Deutsch™ 接頭上使用陽性測試導線(零件號 3823993)。在 25 針接頭上使用陽性測試導線(零件號 3822758)。


GRAPHIC NOT FOUND
9 針數(shù)據(jù)通信接口電纜(零件號 3165159)
GRAPHIC NOT FOUND
9 針駕駛室內(nèi)數(shù)據(jù)通信接口接頭
  • A. 接地
  • B. 蓄電池 (+)
  • C.J1939 數(shù)據(jù)通信接口 (+)
  • D. J1939 數(shù)據(jù)通信接口 (-)
  • E. J1939 數(shù)據(jù)通信接口屏蔽
  • F. J1708 數(shù)據(jù)通信接口 (+)
  • G. J1708 數(shù)據(jù)通信接口 (-)
  • H. 開路
  • J. 開路

  • 測量 9 針接頭中觸針 A、B、C、D、E、F 和 G 與所示的 25 針接頭中相應位置之間的電阻。萬用表必須顯示為閉合電路(10 歐姆或更?。H绻娐?b>不是 閉路,則更換數(shù)據(jù)通信接口電纜。

CAUTION 

為了避免損壞接頭觸針,應在 6 針 Deutsch™ 接頭上使用陽性測試導線(零件號 3824811)。在 25 針接頭上使用陽性測試導線(零件號 3822758)。


GRAPHIC NOT FOUND
6 針數(shù)據(jù)通信接口電纜(零件號 3165160)
GRAPHIC NOT FOUND
6 針駕駛室內(nèi)數(shù)據(jù)通信接口接頭
  1. J1708 數(shù)據(jù)通信接口 (+)
  2. J1708 數(shù)據(jù)通信接口 (-)
  3. 蓄電池(+)
  4. 開式
  5. 接地
  6. 打開。

  • 測量 6 針接頭中觸針 A、B、C 和 E 與所示的 25 針接頭中相應位置之間的電阻。萬用表必須顯示為閉合電路(10 歐姆或更小)。如果電路不是 閉路,則更換數(shù)據(jù)通信接口電纜。

CAUTION 

為避免損壞接頭觸針,應在 25 針接頭上使用陽性測試導線(零件號 3822758)。在 3 針接頭上使用陰性測試導線(零件號 3823994)。在 2 針電源接頭上使用陽性測試導線(零件號 3822995)。


GRAPHIC NOT FOUND
3 針數(shù)據(jù)通信接口電纜(零件號 3165141)
  • 測量 3 針接頭中觸針 A、B 和 C 與所示的 25 針接頭中相應位置之間的電阻。測量 2 針電源接頭中觸針 D 和 E 與所示的 5 針接頭中相應位置之間的電阻。萬用表必須顯示為閉合電路(10 歐姆或更?。?。如果電路不是 閉路,則更換數(shù)據(jù)通信接口電纜。

CAUTION 

為避免損壞接頭觸針,應在 3 針接頭上使用兩根陽性測試導線(零件號 3823993)。


GRAPHIC NOT FOUND
小型主干電纜(零件號 3163096)
  • 測量主干電纜一端的觸針 A 與主干電纜另一端的觸針 A 之間的電阻。對觸針 B 和觸針 C 重復同樣步驟。萬用表必須顯示為閉路(10 歐姆或更?。H绻娐?b>不是閉路,則更換主干電纜。測量電纜任意一端的觸針 A 和觸針 B 之間的電阻,以測量終端電阻。終端電阻值必須在 50-70 歐姆之間。

CAUTION 

為避免損壞接頭觸針,應在 3 針接頭上使用兩根陰性測試導線(零件號 3823994)。


GRAPHIC NOT FOUND
變換電纜(零件號 3163597)
  • 測量變換電纜一端的觸針 A 與變換電纜另一端的觸針 A 之間的電阻。對觸針 B 和觸針 C 重復同樣步驟。萬用表必須顯示為閉路(10 歐姆或更?。?。如果電路 不是閉路,更換變換電纜。

CAUTION 

為避免損壞接頭觸針,應在 INLINE™ 7 的 26 針接頭上使用兩根陽性測試導線(零件號 3164113)。在 6 針 Deutsch™ 接頭上使用陽性測試導線(零件號 3824811)。對于 9 針 Deutsch™ 接頭,使用陽性測試導線(零件號3823993)。


GRAPHIC NOT FOUND
INLINE™ 7 數(shù)據(jù)通信接口電纜

6 針 Deutsch™ 接頭故障診斷

  • 測量 6 針接頭中觸針 A、B、C 和 E 與所示的 26 針接頭中相應位置之間的電阻。萬用表必須顯示為閉合電路(10 歐姆或更小)。如果電路不是 閉路,則更換數(shù)據(jù)通信接口電纜。

9 針 Deutsch™ 接頭故障診斷

  • 測量 9 針接頭中觸針 A、B、C、D、E、F 和 G 與所示的 26 針接頭中相應位置之間的電阻。萬用表必須顯示為閉合電路(10 歐姆或更?。H绻娐?b>不是 閉路,則更換數(shù)據(jù)通信接口電纜。

重要安全注意事項

在對設備進行任何維修或操作之前請先閱讀并理解安全信息和預防措施。本步驟包含了為確保人身安全所必須遵守的一般性安全預防措施。始終遵循以下步驟以減少安全隱患。



工作環(huán)境

在維修產(chǎn)品時請遵循這些建議的做法。

  • 始終遵守現(xiàn)場的安全要求。
  • 始終遵守當?shù)氐呐嘤?、認證、授權以及特定的客戶要求。在完成適當?shù)呐嘤栆员WC安全完成維修之前,不要對產(chǎn)品進行作業(yè)。在完成適當?shù)呐嘤栆员WC安全操作之前,不要操作設備。
  • 在遠離火源通風良好的區(qū)域進行工作。
  • 如果存在不利的天氣狀況,在進行工作時采取適當?shù)陌踩A防措施。
  • 始終了解在工作環(huán)境中可能存在的危險狀況。


最佳做法

在對設備進行維修或操作之前請遵循這些建議的做法。

  • 始終穿戴護目鏡和防護鞋。
  • 摘下耳環(huán)、手表、長首飾或金屬物品。
  • 不要穿寬松或破爛的衣物、佩戴首飾、留長發(fā)等等。這些會增加造成人身傷害的風險。
  • 不要在因藥物或酒精導致疲憊或身體不適時對設備進行任何維修或操作。
  • 務必要使用完好的工具。
  • 不要在鑰匙開關接通時或在設備運轉時對設備進行作業(yè),除非故障診斷步驟指示如此。
  • 如果必須在鑰匙開關接通時或在設備運轉時對設備進行作業(yè),要格外小心高溫部件、移動零件等。
  • 在剛剛關閉的產(chǎn)品上工作時需要小心。熱的零件可能會導致燙傷或點燃或融化普通材料。
  • 對于熱的發(fā)動機,不要排放燃料系統(tǒng)。與熱的歧管或其他部件接觸可能造成火災。
  • 不要 試圖通過拉或撬動風扇的方法來使曲軸轉動。只能使用正確的發(fā)動機盤動技巧。
  • 不要搬動重量為 23 kg [ 50 lb ] 或以上的部件。使用機械裝置或?qū)で髱椭?
  • 在旋轉零件周圍工作時需要小心。旋轉零件能引起割傷、肢體殘廢甚至可以將人絞死。
  • 在對電氣部件作業(yè)時需要小心。高電壓會造成嚴重傷害或死亡。
  • 在拆卸或斷開管、管接頭或相關物件之前按照說明釋放系統(tǒng)壓力。
  • 始終按照說明進行壓力泄漏測試。
  • 始終按照要求的技術規(guī)范擰緊管接頭和連接件。過度擰緊或擰緊不足可能導致螺紋損壞并造成泄漏。
  • 在更換緊固件時,始終使用相同的緊固件零件號或等同物。

在對任何產(chǎn)品進行作業(yè)之前請遵循以下內(nèi)容。

  • 關閉設備,除非診斷步驟要求如此。
  • 始終使產(chǎn)品自行冷卻。
  • 始終確保產(chǎn)品被支撐塊或臺架正確支撐。不要由千斤頂或吊車支撐的產(chǎn)品進行作業(yè)。
  • 斷開蓄電池,除非診斷步驟要求如此。
  • 斷開起動馬達(如果配備),除非診斷步驟要求如此。
  • 在操作員區(qū)域或產(chǎn)品的控制裝置附近放一個“不要操作”標簽。
  • 熟悉手邊執(zhí)行任務需要的工具并知道如何正確使用這些工具。
  • 按照說明,只使用純正的康明斯或者康明斯 ReCon 替換零件。


個人防護裝備 (PPE)

為降低人身傷害的可能性,應使用個人防護裝備 (PPE)。以下列舉了多種類型的 PPE。正確判斷針對某一特定任務應需要哪種類型的 PPE。對于所需 PPE,始終遵循現(xiàn)場安全準則。必須對安全裝備進行正確的保養(yǎng)。必須檢查安全裝備的完整性,以確保裝備的功能性正常。

眼部防護裝備

必須始終佩戴眼部防護裝備。根據(jù)所要完成的任務佩戴適當?shù)难鄄糠雷o裝備。以下列舉了幾種可考慮的眼部防護裝備。

  • 安全眼鏡。暴露于飛揚的顆?;蛩樾?、化學品或腐蝕性液體、氣體或蒸汽時。
  • 偏光安全眼鏡。在戶外工作時或在強光環(huán)境下。
  • 雙鏡片安全眼鏡。在處方眼鏡上添加保護層。
  • 安全護目鏡。處理腐蝕性液體或化學品。
  • 遮蔽型或防電弧光眼鏡。暴露于焊接時。使用適當?shù)臑V清器規(guī)格。

腳部防護裝備

必須始終穿上防護鞋。根據(jù)所要完成的任務穿上適當?shù)哪_部防護裝備。以下列舉了幾種可考慮的腳部防護裝備。

  • 鋼腳趾防護鞋。暴露于掉落的或滾動的物體時。在使用零件、工具及設備或在其周圍工作時。
  • 抗化學防護服。暴露于化學品和其他液體時。
  • 鞋罩。在日常工作鞋上添加保護罩。
  • 對腳、腳趾和跖骨的保護。在日常工作鞋上添加保護罩。
  • 防電擊安全腳趾鞋。暴露于觸電危險時。
  • 皮革鞋或鞋罩。暴露于焊接或弧光時。
  • 防寒鞋。暴露于嚴寒天氣時。

頭部和面部防護裝備

根據(jù)所要完成的任務戴上適當?shù)拿嬲?。以下列舉了幾種可考慮的頭罩和面罩。

  • 安全帽。暴露于多種環(huán)境??紤]焊接、熱或者弧光。
  • 護目鏡。暴露于多種環(huán)境??紤]焊接、熱或者弧光。
  • 面罩內(nèi)襯。暴露于嚴寒天氣時。
  • 面罩。暴露于液體飛濺時。處理腐蝕性液體或化學品。

手部防護裝備

根據(jù)所要完成的任務戴上適當類型的手套。以下列舉了幾種可考慮的防護手套。

  • 抗熱或隔熱手套暴露于熱的物件時。
  • 防火服。暴露于焊接或弧光時。
  • 防沖擊手套。執(zhí)行反復的沖擊和振動工作時。使用充氣工具。
  • 防滲透手套。暴露于高壓液體時。
  • 抗化學防護服。暴露于化學品、液體或蓄電池時。
  • 防切割手套。處理尖銳的物體或工具時。
  • 防寒手套。暴露于嚴寒天氣時。

聽力防護裝備

在運轉的設備周圍工作時,應佩戴適當規(guī)格的聽力防護裝備。以下列舉了幾種可考慮的聽力防護裝備。

  • 單一使用耳塞。
  • 預形成耳塞。
  • 護耳套。

防護服

根據(jù)所要完成的任務穿上適當?shù)姆雷o服。以下列舉了幾種可考慮的防護服。

  • 防火服。暴露于觸電危險時。暴露于油氣或發(fā)電機組應用類型時。執(zhí)行焊接時。
  • 抗化學防護服。暴露于化學品時。
  • 高可視度防護服。暴露于可視度較低的工作環(huán)境時。在礦井、油氣或有大型設備的現(xiàn)場工作時。

呼吸防護裝備

根據(jù)所要完成的任務佩戴適當?shù)暮粑雷o裝備。以下列舉了幾種可考慮的呼吸防護裝備。

  • 一次性呼吸器。暴露于灰塵和顆粒、焊接煙塵、討厭的氣味、公害級酸性氣體。
  • 可繼續(xù)使用的呼吸器。暴露于清潔、機加工、焊接、砂紙打磨、研磨或其他時。

跌落防護裝備

如果需要在距離硬表面 1.2 m [ 4 ft ] 以上的地方完成任務時,需要使用跌落防護裝備。以下列舉了幾種可考慮的跌落防護裝備。

  • 防跌落背帶和系索組合。
  • 安全網(wǎng)。
  • 護欄。


燃料

在維護使用不同燃料類型的設備時遵循這些建議做法。關于各種不同物質(zhì)的正確處理信息,參考制造商的安全數(shù)據(jù)表。

柴油

  • 保護眼睛。
  • 保護皮膚。
  • 始終按照說明測試燃料泄漏。
  • 不要稀釋。
  • 避開火花、電弧開關和設備、香煙、指示燈、火焰和其他火源。
  • 向工作區(qū)提供額外通風。
  • 切勿在發(fā)動機運轉時故障診斷或維修燃料泄漏。
  • 如果材料灑落,避免接觸以及使用徑流、土壤、水道、下水道和污水管分散。用沙子、黏土或通用吸附劑吸附。將材料轉移到容器中并進行中和。用肥皂和大量的水沖洗灑落區(qū)域。
  • 立即將灑落造成的水源污染報告給當?shù)卣?
  • 需要進行正確的處理。按照當?shù)睾铜h(huán)保法規(guī)進行處理。
  • 始終將管接頭和連接件擰緊至規(guī)定的技術規(guī)范。過度擰緊或擰緊不足可能損壞螺紋并造成泄漏。

汽油

  • 保護眼睛。
  • 保護皮膚。
  • 始終 對燃氣氣味保持警惕。
  • 始終按照說明測試燃料泄漏。
  • 不要稀釋。
  • 避開火花、電弧開關和設備、香煙、指示燈、火焰和其他火源。
  • 蒸汽在地面附近積聚。在維修部件之前,檢查工作地面、坑道及地勢較低的區(qū)域有無火源。
  • 向工作區(qū)提供額外通風。
  • 切勿在發(fā)動機運轉時故障診斷或維修燃料泄漏。
  • 如果材料灑落,避免接觸以及使用徑流、土壤、水道、下水道和污水管分散。用沙子、黏土或通用吸附劑吸附。將材料轉移到容器中并進行中和。用肥皂和大量的水沖洗灑落區(qū)域。
  • 立即將灑落造成的水源污染報告給當?shù)卣?
  • 需要進行正確的處理。按照當?shù)睾铜h(huán)保法規(guī)進行處理。
  • 始終將管接頭和連接件擰緊至規(guī)定的技術規(guī)范。過度擰緊或擰緊不足可能損壞螺紋并造成泄漏。

生物柴油

  • 保護眼睛。
  • 保護皮膚。
  • 始終按照說明測試燃料泄漏。
  • 不要稀釋。
  • 避開火花、電弧開關和設備、香煙、指示燈、火焰和其他火源。
  • 蒸汽在地面附近積聚。在維修部件之前,檢查工作地面、坑道及地勢較低的區(qū)域有無火源。
  • 向工作區(qū)提供額外通風。
  • 切勿在發(fā)動機運轉時故障診斷或維修燃料泄漏。
  • 如果材料灑落,避免接觸以及使用徑流、土壤、水道、下水道和污水管分散。用沙子、黏土或通用吸附劑吸附。將材料轉移到容器中并進行中和。用肥皂和大量的水沖洗灑落區(qū)域。
  • 立即將灑落造成的水源污染報告給當?shù)卣?
  • 需要進行正確的處理。按照當?shù)睾铜h(huán)保法規(guī)進行處理。
  • 始終將管接頭和連接件擰緊至規(guī)定的技術規(guī)范。過度擰緊或擰緊不足可能損壞螺紋并造成泄漏。

壓縮天然氣

  • 保護眼睛。
  • 保護皮膚。
  • 始終 對燃氣氣味保持警惕。壓縮天然氣通常添加了臭味劑,用以檢查是否泄漏。非精制天然氣(如垃圾填埋氣、沼氣、煤層氣或井口氣)并不能總是通過氣味辨別。
  • 始終按照說明測試燃料泄漏。臭味劑氣味會消退。
  • 如果在進入室內(nèi)或接近車輛時聞到燃氣氣味,應立即關閉所有發(fā)動機并切斷火源。
  • 空氣中混合物的濃度為 5% - 15% 時,天然氣會點燃。濃度達到 21% 或以上時會導致窒息。
  • 在懷疑的燃氣泄漏得到排除且進行通風之前,不得起動設備或鄰近設備。
  • 避開火花、電弧開關和設備、香煙、指示燈、火焰和其他火源。
  • 在與包含火源的區(qū)域共享通風的區(qū)域進行工作。
  • 在開闊的、通風良好的場所或室外存放和維修天然氣作燃料的設備。
  • 向工作區(qū)提供額外通風。
  • 天然氣在天花板附近積聚。在維修設備之前檢查工作區(qū)的天花板有無火源。
  • 在通風良好的區(qū)域斷開燃氣管。
  • 切勿 在發(fā)動機運轉時診斷或維修燃氣泄漏故障。
  • 在發(fā)動機運轉時天然氣點火系統(tǒng)會產(chǎn)生高壓。在發(fā)動機運轉時不要觸摸點火導線或部件。如有必要,只能使用絕緣工具。
  • 相較于類似的柴油機排氣系統(tǒng),天然氣發(fā)動機排氣系統(tǒng)的工作溫度更高。不要觸摸排氣部件。不要將管子或軟管布置在排氣部件附近或在排氣流通道中,因為它們會因高溫發(fā)生老化。
  • 始終將管接頭和連接件擰緊至規(guī)定的技術規(guī)范。過度擰緊或擰緊不足可能損壞螺紋并造成泄漏。

液化天然氣

  • 保護眼睛。
  • 保護皮膚。
  • 始終 對燃氣氣味保持警惕。液化天然氣可能沒有氣味。非精制天然氣(如垃圾填埋氣、沼氣、煤層氣或井口氣)并不能總是通過氣味辨別。
  • 始終按照說明測試燃料泄漏。臭味劑氣味會消退。
  • 如果在進入室內(nèi)或接近車輛時聞到燃氣氣味,應立即關閉所有發(fā)動機并切斷火源。
  • 空氣中混合物的濃度為 5% - 15% 時,天然氣會點燃。濃度達到 21% 或以上時會導致窒息。
  • 在懷疑的燃氣泄漏得到排除且進行通風之前,不得起動設備或鄰近設備。
  • 避開火花、電弧開關和設備、香煙、指示燈、火焰和其他火源。
  • 在與包含火源的區(qū)域共享通風的區(qū)域進行工作。
  • 在開闊的、通風良好的場所或室外存放和維修天然氣作燃料的設備。
  • 向工作區(qū)提供額外通風。
  • 天然氣在天花板附近積聚。在維修設備之前檢查工作區(qū)的天花板有無火源。
  • 在通風良好的區(qū)域斷開燃氣管。
  • 切勿 在發(fā)動機運轉時診斷或維修燃氣泄漏故障。
  • 在發(fā)動機運轉時天然氣點火系統(tǒng)會產(chǎn)生高壓。在發(fā)動機運轉時不要觸摸點火導線或部件。如有必要,只能使用絕緣工具。
  • 相較于類似的柴油機排氣系統(tǒng),天然氣發(fā)動機排氣系統(tǒng)的工作溫度更高。不要觸摸排氣部件。不要將管子或軟管布置在排氣部件附近或在排氣流通道中,因為它們會因高溫發(fā)生老化。
  • 在極端寒冷天氣狀況下,液化天然氣存儲于車輛燃料箱中。如果液化天然氣發(fā)生灑落,立即撤離該區(qū)域,不要嘗試接觸液體。
  • 始終將管接頭和連接件擰緊至規(guī)定的技術規(guī)范。過度擰緊或擰緊不足可能損壞螺紋并造成泄漏。
  • 蒸汽在地面附近積聚。在維修部件之前,檢查工作地面、坑道及地勢較低的區(qū)域有無火源。

液化石油氣

  • 保護眼睛。
  • 保護皮膚。
  • 始終 對燃氣氣味保持警惕。液化石油氣通常添加了臭味劑,用以檢查是否泄漏。
  • 始終按照說明測試燃料泄漏。臭味劑氣味會消退。
  • 如果在進入室內(nèi)或接近車輛時聞到燃氣氣味,應立即關閉所有發(fā)動機并切斷火源。
  • 在懷疑的燃氣泄漏得到排除且進行通風之前,不得起動設備或鄰近設備。
  • 避開火花、電弧開關和設備、香煙、指示燈、火焰和其他火源。
  • 在與包含火源的區(qū)域共享通風的區(qū)域進行工作。
  • 在開闊的、通風良好的場所或室外存放和維修天然氣作燃料的設備。
  • 向工作區(qū)提供額外通風。
  • 液化石油氣在地面附近積聚。在維修部件之前,檢查工作地面、坑道及地勢較低的區(qū)域有無火源。
  • 在通風良好的區(qū)域斷開燃氣管。
  • 切勿 在發(fā)動機運轉時診斷或維修燃氣泄漏故障。
  • 在發(fā)動機運轉時液化石油氣點火系統(tǒng)會產(chǎn)生高電壓。在發(fā)動機運轉時不要觸摸點火導線或部件。如有必要,只能使用絕緣工具。
  • 相較于類似的柴油機排氣系統(tǒng),液化石油氣發(fā)動機排氣系統(tǒng)的工作溫度更高。不要觸摸排氣部件。不要將管子或軟管布置在排氣部件附近或在排氣流通道中,因為它們會因高溫發(fā)生老化。
  • 在極端寒冷天氣狀況下,液化天然氣存儲于車輛燃料箱中。如果液化天然氣發(fā)生灑落,立即撤離該區(qū)域,不要嘗試接觸液體。
  • 始終將管接頭和連接件擰緊至規(guī)定的技術規(guī)范。過度擰緊或擰緊不足可能損壞螺紋并造成泄漏。


發(fā)電應用類型

在維護發(fā)電機組應用類型中的設備時遵循這些建議做法。

發(fā)電應用類型在工作時會產(chǎn)生高電壓。在維修發(fā)電機組時, 必須采取以下安全預防措施。

  • 清除發(fā)電機組上的所有碎屑。
  • 在整個維修過程中,始終保持地面清潔干燥。
  • 在維修關閉的發(fā)電機組之前,必須將檢修門固定在“開啟”位置。
  • 使用絕緣或不導電工具。
  • 防止意外或遠程起動。斷開起動蓄電池電纜。首先斷開負極 (-) 端子。
  • 隔離所有輔助電源。
  • 將發(fā)電機組控制面板置于“斷開”位置。
  • 在控制面板上貼一個“不要操作”標簽。
  • 將發(fā)電機組電路斷路器鎖定在“開啟”位置。
  • 啟動手動“緊急停止”設備。
  • 在維修、進入或離開發(fā)電機室時,不要踩在發(fā)電機組上。


后處理

在維護使用后處理系統(tǒng)的設備時遵循這些建議做法。關于各種不同物質(zhì)的正確處理信息,參考制造商的安全數(shù)據(jù)表。

柴油機排氣處理液

  • 避免呼入蒸汽或霧。
  • 保護眼睛。如果與眼睛接觸,用水沖洗至少 15 分鐘。
  • 保護皮膚。如果與皮膚接觸,用肥皂和水清洗。
  • 不要吞下。如果吞下,請立即聯(lián)系醫(yī)生。

柴油微粒濾清器

  • 保護眼睛。
  • 保護皮膚。
  • 避免攪動排氣顆?;覊m。
  • 避免吸入排氣顆?;覊m。佩戴防塵面罩。如有呼吸不適,離開灰塵區(qū)域。必要時,使用呼吸輔助設備或氧氣。
  • 這些濾清器中包含以灰塵、煙炱及污染物形式存在的高濃度金屬。針對這些濾清器中的物質(zhì),如鋅、鉬、多環(huán)芳香烴,可能存在健康管制。這些濾清器中的潛在毒性物質(zhì)是鈣、鋅、磷、硅、硫和鐵的氧化物。
  • 需要對排氣灰塵和濾清器進行正確處理。按照當?shù)睾铜h(huán)保法規(guī)進行處理。
  • 柴油微粒濾清器的保養(yǎng)必須由訓練有素的工作人員進行。

選擇性催化還原 (SCR) 催化器

  • 保護眼睛。
  • 保護皮膚。
  • 避免攪動排氣催化器灰塵。
  • 避免吸入排氣催化器灰塵。佩戴防塵面罩。如有呼吸不適,離開灰塵區(qū)域。必要時,使用呼吸輔助設備或氧氣。
  • 不要切開排氣催化器總成。
  • 需要對排氣催化器進行正確處理。按照當?shù)睾铜h(huán)保法規(guī)進行處理。

氧化催化器

氧化催化器包含但并不局限于以下類型。

  • 柴油氧化催化器 (DOC)
  • 三元氧化催化器

在使用氧化催化器時,執(zhí)行以下操作。

  • 保護眼睛。
  • 保護皮膚。
  • 避免攪動排氣催化器灰塵。
  • 避免吸入排氣催化器灰塵。佩戴防塵面罩。如有呼吸不適,離開灰塵區(qū)域。必要時,使用呼吸輔助設備或氧氣。
  • 不要切開排氣催化器總成。


共用物質(zhì)

在處理以下物質(zhì)時遵循這些建議做法。關于各種不同物質(zhì)的正確處理信息,參考制造商的安全數(shù)據(jù)表。

冷卻液

  • 冷卻液也指防凍液。
  • 保護眼睛。如果與眼睛接觸,用水沖洗至少 15 分鐘。立即就醫(yī)。
  • 保護皮膚。如果與皮膚接觸,用肥皂和水清洗。脫去污染的衣物。如果發(fā)生注射,這是個醫(yī)療急救事件。立即就醫(yī)。
  • 不要吞下。如果吞下,喝大量的水稀釋并就醫(yī)。
  • 不要將使用過的防凍液倒入已經(jīng)用于盛裝其他化學品或產(chǎn)品(如機油或汽油)的容器中,除非已經(jīng)得到徹底清洗。
  • 如果材料灑落,避免接觸以及使用徑流、土壤、水道、下水道和污水管分散。向該區(qū)域提供充足的通風。用沙子、黏土或通用吸附劑吸附。將材料轉移到容器中并進行中和。用肥皂和大量的水沖洗灑落區(qū)域。
  • 立即將灑落造成的水源污染報告給當?shù)卣?
  • 需要進行正確的處理。按照當?shù)睾铜h(huán)保法規(guī)進行處理。

液氮

  • 在通風良好的區(qū)域進行工作。
  • 保護眼睛。如果與眼睛接觸,用水沖洗至少 15 分鐘。立即就醫(yī)。
  • 保護皮膚。如果與皮膚接觸,立即就醫(yī)。
  • 穿戴絕緣防護服和手套。
  • 用鉗子或?qū)Ь€鉤處理物件。
  • 避免長時間吸入液氮蒸汽。必要時,使用呼吸輔助設備或氧氣。

機油

參考“危險物質(zhì)”步驟中的潤滑油部分。

制冷劑

  • 保護眼睛。如果與眼睛接觸,用水沖洗至少 15 分鐘。如果凍傷,使用溫水而非熱水。如果持續(xù)不適,應就醫(yī)。
  • 保護皮膚。戴上皮革或絕緣手套。如果與皮膚接觸,用肥皂和水清洗。如果持續(xù)不適,應就醫(yī)。
  • 需要進行正確的處理。按照當?shù)睾铜h(huán)保法規(guī)進行處理。
  • 在通風良好的區(qū)域斷開液體制冷劑管。必須使用可避免制冷劑氣體釋放到大氣中的設備對液體制冷劑系統(tǒng)正確排空和加注。聯(lián)邦法律要求在美國要對制冷劑進行收集和再循環(huán)。

溶劑

  • 有關安全處理辦法,遵循制造商的說明。
  • 遵循制造商的使用建議。
  • 有些溶劑易燃并且具有毒性。
  • 保護眼睛。如與眼睛接觸,遵循制造商的建議。
  • 保護皮膚。如與皮膚接觸,遵循制造商的建議。
  • 按照制造商的建議進行處理。

起動輔助裝置(起動液)

  • 如果使用了進氣加熱器選裝件,不要使用起動液。
  • 在地下礦井或隧道工作時,不要使用易揮發(fā)的冷起動液。當?shù)氐拿绹V業(yè)局監(jiān)察員可提供更多信息和說明。
  • 避開火花、電弧開關和設備、香煙、指示燈、火焰和其他火源。
  • 在通風良好的區(qū)域進行工作。
  • 避免吸入。


危險物質(zhì)

美國的一些州和聯(lián)邦機構認為危險物質(zhì)是致癌的且會導致生殖疾病??赡軙谝韵戮S修事件中遇到危險物質(zhì)。

柴油發(fā)動機排氣

  • 保護眼睛。如果與眼睛接觸,用水沖洗至少 15 分鐘。
  • 保護皮膚。如果與皮膚接觸,用肥皂和水清洗。
  • 避免吸入。

機油

  • 保護眼睛。如果與眼睛接觸,用水沖洗至少 15 分鐘。
  • 保護皮膚。如果與皮膚接觸,用肥皂和水清洗。
  • 不要吞下。如果吞下,請立即聯(lián)系醫(yī)生。
  • 需要進行正確的處理。按照當?shù)睾铜h(huán)保法規(guī)進行處理。
  • 不要讓水滴進入裝有熱機油的容器中。否則可能會導致強烈反應。

  • 保護眼睛。如果與眼睛接觸,用水沖洗至少 15 分鐘。
  • 保護皮膚。如果與皮膚接觸,用肥皂和水清洗。
  • 不要吞下。如果吞下,請立即聯(lián)系醫(yī)生。
  • 需要進行正確的處理。按照當?shù)睾铜h(huán)保法規(guī)進行處理。

五氧化二釩

  • 一些選擇性催化還原 (SCR) 催化器中可能含有此物質(zhì)。
  • 保護眼睛。如果與眼睛接觸,用水沖洗至少 15 分鐘。
  • 保護皮膚。如果與皮膚接觸,用肥皂和水清洗。
  • 不要吞下。如果吞下,請立即聯(lián)系醫(yī)生。
  • 避免吸入蒸汽或通過空氣傳播的顆粒。
  • 需要進行正確的處理。按照當?shù)睾铜h(huán)保法規(guī)進行處理。


電氣部件

在處理電氣部件時遵循這些建議做法。

蓄電池

  • 保護眼睛。佩戴安全眼鏡或護目鏡。如果蓄電池酸接觸眼睛,用水沖洗至少 15 分鐘。立即就醫(yī)。
  • 保護皮膚。穿戴手套和防化圍裙。如果蓄電池酸接觸皮膚或衣物,用水沖洗幾分鐘。避免潑灑酸。立即就醫(yī)。
  • 當您的面部在蓄電池上方或附近時,不要打開蓄電池蓋。
  • 在蓄電池上或附近工作時,摘下耳環(huán)、手表、長首飾或金屬物件。
  • 在維修蓄電池前使蓄電池艙通風。
  • 在通風良好的區(qū)域進行工作。
  • 避開火花、電弧開關和設備、香煙、指示燈、火焰和其他火源。
  • 使用絕緣或不導電工具。
  • 在蓄電池上工作之前,通過接觸最近的接地表面中和靜電。
  • 不要通過接線柱提升蓄電池。
  • 不要同時用裸露的雙手接觸兩個蓄電池端子。
  • 首先斷開蓄電池負極(-)電纜。
  • 最后連接蓄電池負極 ( - ) 電纜。


普通危險

在處理可能存在以下危險的設備時遵循這些建議做法。

高溫區(qū)域

警惕可能造成嚴重燒傷的高溫區(qū)域??赡茉谝韵虑闆r下遇到高溫區(qū)域。

  • 在剛剛關閉的產(chǎn)品上。
  • 在與排氣相關的部件(渦輪增壓器、后處理系統(tǒng)等)上或周圍。
  • 在排氣流通道中。
  • 接觸熱的液體管或艙室。

建議做法:

  • 在維修之前使部件自行冷卻。核實部件的溫度。使用紅外線槍、溫度傳感器、溫度計或其他可靠的方法確定部件的溫度。在開始工作前采取適當?shù)念A防措施。
  • 保護眼睛。
  • 保護皮膚。戴上絕緣手套。
  • 確保周圍物件不與熱的部件或排氣接觸。接觸可能會點燃或融化這些材料。

重物

在處理重的物件時要小心。

  • 不要搬動重量為 23 kg [ 50 lb ] 或以上的部件。使用機械裝置或?qū)で髱椭?
  • 只要條件允許,使用機械裝置來移動物件。確保負載牢固固定在設備上。
  • 在使用之前,確保提升裝置,如鎖鏈、掛鉤、吊索等狀況良好且承重規(guī)格正確。
  • 在使用之前,確保提升裝置定位正確。
  • 在必要時使用延伸桿。
  • 如果可以手動搬,蹲下搬起物件然后放下。不要彎腰。
  • 在搬起物件時將兩腳分開保持平衡,否則可能會搖晃。
  • 如果必須移走物件,確保去往目標地點的道路清潔,并將物件放在目標位置。

加壓區(qū)域

小心加壓區(qū)域??赡軙谝韵虑闆r中遇到加壓區(qū)域。

  • 空氣、機油、燃料和冷卻系統(tǒng)。
  • 在斷開或拆卸管、管接頭或相關物件時。
  • 在從加壓系統(tǒng)上斷開裝置時。
  • 在拆卸或松動罐或加壓系統(tǒng)上的蓋時。

在處理以下加壓區(qū)域時可能會導致人身傷害。

  • 噴出的高壓燃料可以穿透皮膚??赡軐е聡乐氐娜松韨蛩劳?。
  • 噴出的熱液體可能導致燒傷。參考“高溫區(qū)域”。

建議做法:

  • 保護皮膚。戴上防滲透的手套。如果高壓液體噴濺穿透皮膚,這是一個醫(yī)療急救事件。立即就醫(yī)。
  • 按照說明檢查有無壓力泄漏。永遠不要用手檢查有無壓力泄漏。
  • 在接近加壓區(qū)域之前使產(chǎn)品自行冷卻。
  • 按照說明釋放系統(tǒng)壓力。
  • 在維修前緩慢松動加注蓋以釋放壓力。


工作安全評估

在進行工作之前完成一份工作安全評估 (JSA) 有助于指明工作安全危險并預防事故發(fā)生。在執(zhí)行指定任務之前使用以下指南評估某情況是安全的還是有風險的。如果確定有風險,采取適當?shù)念A防措施應對或消除危險。如果危險是不可控的,咨詢具備專業(yè)知識的人員以找出安全操作方案。具備專業(yè)知識的人員可能包括但不限于以下其中之一:

  • 現(xiàn)場主管
  • 客戶
  • 工作主管

始終與工作現(xiàn)場確認是否需要安全評估文件。

工作方法

工作安全分析。

  • 對工作進行評估以指明維修事件中可能發(fā)生的危險。

上升或下降

  • 在使用階梯、梯子或進出設備時保持 3 個接觸點。

交流

  • 在與他人一同工作時,確保你們理解彼此正在做的事情以安全完成任務。

眼不離手地工作

  • 核實在執(zhí)行任務期間你是否可以始終無障礙地看得到自己的手。

眼不離路

  • 留意你行動途中的危險,以免絆倒或滑到。比如坑洼、平臺邊緣等。

危險區(qū)域

  • 找好自己的位置以避開任何可能搖擺、墜落或滾動的物體,以免發(fā)生撞擊。

夾擠點

  • 避免使身體的任何部分暴露于夾擠點。

匆忙

  • 留有充足的時間以安全完成工作。不要倉促行事或采取捷徑。

遵循步驟

  • 如果可用,使用 QuickServe® Online 或其他標準步驟。
  • 確保步驟是正確的、安全的。

人體工學

背部彎曲和扭曲

  • 避免向前彎腰超過 45 度。
  • 避免因負重超過 23 kg [ 50 lb ] 導致的背部扭曲。

膝部

  • 避免膝部彎曲超過 90 度。
  • 避免每天跪下超過 4 小時。

提升或下降

  • 蹲下?lián)炱鹆慵?
  • 在搬或提負載時,使負載靠近身體。
  • 如果物體重于 23 kg [ 50 lb ],利用團隊幫助或提升裝置。

拉或推

  • 用雙臂拉。
  • 用雙腿推。
  • 避免用力過猛。
  • 避免過快移動重負載。

工具和設備

選擇

  • 選擇執(zhí)行任務所需的正確工具或設備。

情況

  • 在使用之前確認工具或設備是沒有缺陷的。
  • 在使用之前確認安全裝置到位。

使用

  • 按照指示使用工具或設備。
  • 遵守制造商的說明書。

個人防護裝備 (PPE)

眼部、臉部和頭部防護

  • 確認為進行手頭的任務計劃使用的眼部、面部和頭部防護裝備準備充足。

腳部防護裝備

  • 確認當前環(huán)境下為進行手頭的任務計劃使用的腳部防護裝備準備充足。

跌落防護裝備

  • 如果在距離地面 1.2 m [ 4 ft ] 以上的地方工作應使用跌落防護裝備。
  • 如果您已接受過適當?shù)呐嘤?,使用跌落防護設備。如果未接受過跌落防護設備使用的培訓,讓其他已接受過適當培訓的人來執(zhí)行任務。

手部防護裝備

  • 在完成任務時應避免使雙手遭受割傷或燒傷。
  • 確認手頭的任務使用了適當?shù)氖痔仔头雷o設備。如防割傷手套、防化學手套、防電擊手套、防電弧光手套、焊接手套等。

聽力防護裝備

  • 應按照要求或建議佩戴聽力保護設備。

身體防護裝備

  • 應保護身體的各個部分免受工作危險。
  • 避免接觸尖銳邊緣、熱表面等。

工作步驟

培訓

  • 確認對于即將執(zhí)行的作業(yè)是否已接受任務和安全培訓。

單獨工作

  • 避免單獨工作。
  • 避免在他人看到或聽不到你的地方工作。
  • 如果你必須單獨工作,通知你所在地的其他人并安排簽到時間。

上鎖和掛牌

  • 在工作前對能量源進行上鎖或掛牌。如電氣、機械、液壓和氣動裝置。

路障和警告

  • 用路障膠帶或標志標示頭頂?shù)墓ぷ鲄^(qū)域。
  • 用路障膠帶、標志或路障錐標示空地危險。

密閉空間

  • 確認是否需要密閉空間進入許可。
  • 如果需要,確認許可正確張貼、簽字并更新。

高溫工作

  • 確認一個功能良好的滅火器隨時可用。
  • 確保火源與燃料源隔離。

放置車輪擋塊

  • 在開始任務之前,在設備的前胎或后胎放置車輪擋塊。

觀察員

  • 在移動客戶的設備時,使用觀察員。
  • 確認在移動時駕駛員可以看到并聽到觀察員。

內(nèi)務整理( 5 S - 廢棄或隔離、有序、整潔、標準、保持)

  • 從可能導致絆倒、滑倒或跌落危險的工作區(qū)域拆卸零件、延長線、空氣軟管和液體管。

概述

該系統(tǒng)在制造時采用了當時最新的技術。然而您可用常規(guī)的維修規(guī)程進行維修,但一定要符合質(zhì)量標準。

WARNING 

康明斯公司不推薦也不許可自行對部件進行任何改制或維修,但不包括康明斯服務信息中詳細列出的部件。未經(jīng)允許維修與安全性有關的部件,更有可能導致人身傷害或死亡。以下是一部分與安全有關的零件:



  1. 空氣壓縮機
  2. 空氣控制器
  3. 空氣切斷閥總成
  4. 配重
  5. 冷卻風扇
  6. 風扇輪轂總成
  7. 風扇安裝支架
  8. 風扇安裝螺釘
  9. 風扇輪轂軸
  10. 飛輪
  11. 飛輪曲軸適配器
  12. 飛輪安裝螺釘
  13. 燃料切斷總成
  14. 燃料供應管
  15. 吊耳
  16. 節(jié)氣門控制器
  17. 渦輪增壓器壓縮機殼
  18. 渦輪增壓器機油回油管
  19. 渦輪增壓器機油供油管
  20. 渦輪增壓器渦輪殼
  21. 減振器安裝螺釘
  22. 手動維修斷開接頭
  23. 高壓互鎖環(huán)路
  24. 高壓接頭/連接和線束
  25. 高壓蓄電池系統(tǒng)
  26. 功率逆變器
  27. 發(fā)電機馬達
  28. 離合器壓板

  • 遵循本步驟所提及的全部安全守則
  • 維修過程中,遵循制造商關于清潔溶劑和使用的其它相關物質(zhì)的建議。政府機構確認一些溶劑有毒并且能夠致癌。避免過量吸入、吞服或接觸這些物質(zhì)。使用工具和設備時 務必 遵循相關的安全規(guī)程
  • 應提供一個干凈的環(huán)境,并遵守步驟規(guī)定的清潔規(guī)程
  • 任何維修過程中,所有部件 必須 保持清潔。部件污染會引起過早地磨損。
  • 執(zhí)行步驟規(guī)定的檢查
  • 更換所有因損壞或磨損而不符合技術規(guī)范的部件或總成
  • 使用新的純正的康明斯或 ReCon® 服務零件和總成
  • 組裝要領已經(jīng)用書面寫成,以適用于盡可能多的部件和總成。必須更換部件或總成時,更換步驟一定要以使用新的康明斯部件或康明斯 ReCon® 部件為基準。本手冊中的全部維修服務都可以從所有康明斯分銷商處或大多數(shù)代理點得到。
  • 遵循規(guī)定的解體和組裝步驟,以減少部件損壞的可能性。


在帶有電控燃料系統(tǒng)的車輛上焊接

CAUTION 

在車輛上進行焊接時,要將蓄電池 (+) 正極電纜和 (-) 負極電纜從蓄電池上拆下來。連接電焊機接地電纜時,不要使該電纜距離焊接零件 0.61 m [2 ft] 以上。不要將電焊機的接地夾連接在任何傳感器、導線線束、電子控制單元或部件上。不得試圖直接焊接任何電氣部件。如果附近的焊接將會使傳感器、導線線束和電子控制單元處于超出正常工作溫度的溫度中,則應拆下這些部件。此外,所有電子控制單元接頭必須斷開



壶关县| 山东省| 沾化县| 武功县| 抚宁县| 外汇| 富源县| 玉环县| 措美县| 鸡东县| 长寿区| 奈曼旗| 五河县| 郴州市| 景泰县| 彰武县| 乾安县| 汝城县| 赣榆县| 绥滨县| 中超| 中西区| 应用必备| 成安县| 平泉县| 陕西省| 北流市| 普兰店市| 大埔区| 揭西县| 九台市| 大英县| 沭阳县| 班玛县| 分宜县| 岳阳市| 越西县| 阆中市| 安顺市| 苍溪县| 眉山市|