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渦輪增壓器或海水泵故障會損壞中冷器總成。

如果出現(xiàn)渦輪增壓器或海水泵故障，應(yīng)拆下中冷器芯并檢查中冷器芯和殼體是否損壞。

檢查鋅陽極，確保它們?nèi)匀皇且粋€整體，沒有破碎。

參見此步驟中的“檢查”步驟。

• 關(guān)閉海水供應(yīng)閥和回流閥。參考設(shè)備制造商維修信息。
• 關(guān)閉燃油供應(yīng)閥和回流閥。參考設(shè)備制造商維修信息。
• 從發(fā)動機上斷開蓄電池電源。參考第 13 節(jié)中的步驟 013-009。
• 取下中冷器底端的鋅保護螺塞，排空海水。參考第 8 節(jié)中的步驟 008-059 。
• 松開中冷器頂部和底部的空氣接頭軟管卡箍。
• 斷開中冷器進氣接頭。參考設(shè)備制造商維修信息。
• 如有必要，拆下燃油冷卻器處的燃油回油柔性軟管。
• 拆下燃油冷卻器卡子和安裝螺釘。
• 從中冷器上拆下燃油冷卻器下部模壓海水軟管。支撐冷卻器以避免對燃油管造成損壞。
• 松開上部輸水管接頭上的軟管卡箍，并拆下中冷器海水排放軟管。

選項 1

拆下貫穿進氣接頭的兩個下部螺釘 (1) 和搖臂室中的兩個長螺釘 (2)。

將提升帶連接到總成，并用合適的吊車起吊總成。

拆洗阿江中冷器安裝到中冷器支架上的四個螺釘 (3)。

從支架上將總成滑離發(fā)動機。

選項 2

松動飛輪殼 (1)、缸體 (2) 和缸蓋上的中冷器安裝螺釘。

拆卸中冷器總成。

選項 1

拆下上部輸水接頭的鋅塞 (1)。

拆下將中冷器兩部分固定到一起的螺釘。

拆下將海水接頭固定到殼體中的螺釘。

拆下海水接頭。

拆下上部中冷器殼體。

連接提升吊索并使用合適的吊車進行提升，拆下下部殼體中的芯。

拆下芯。

拆下中冷器單向閥。

選項 2

在中冷器進水口和出水口接頭位置標記或標注。

從上部輸水管接頭上取下鋅保護螺塞。

拆下三個螺釘和上部水管接頭。

將中冷器總成側(cè)面著地放好。

芯總成的兩個平面?zhèn)?b>必須朝向中冷器的進口側(cè)和出口側(cè)。

拆卸下部接頭保護罩和芯部。

如果不能用手拆下芯，應(yīng)使用壓具。只能使用負荷擴散板壓在芯的外圓上，而不能壓在管的端部。該擴散板的外圓應(yīng)為120 mm 并具有一個可以伸到中冷器底板唇部的 116 mm 的臺階。需使用 1000 lbs 的力才能將芯壓出。

如果芯是用錘子（或沖擊扳手）拆卸的，則不能繼續(xù)使用。

拆下上部和下部 O 形密封圈。

拆下中冷器單向閥。

此步驟均適用于選擇 1 和選擇 2 中冷器。

注 : 使用散熱器清潔裝置對中冷器芯進行清潔和測試。超聲波清潔法是清潔的首選方法。

使用 Scotch-Brite™ 研磨墊或砂紙清潔中冷器芯 O 形圈密封區(qū)域。不要使用動力工具清潔殼體（清除材料將導(dǎo)致中冷器泄漏）。

使用 Scotch-Brite™ 研磨墊或砂紙清潔中冷器殼體密封區(qū)域。不要使用動力工具清潔殼體。清除密封區(qū)域的材料將導(dǎo)致中冷器泄漏。

使用 Scotch-Brite™ 研磨墊或砂紙清潔進口和出口接頭密封區(qū)域。不要使用動力工具清潔殼體（清除材料將導(dǎo)致中冷器泄漏）。水接頭中的白色陽極沉積物可以通過酸性船用清潔劑，如船體清潔劑或鹽酸清除。

用壓縮空氣吹干。

檢查殼體有無海水泄漏進氣中的跡象。如果發(fā)生泄漏，殼體中間部位將出現(xiàn)大量腐蝕。如果存在泄漏且未找到泄漏源頭，必須更換整個中冷器。

檢查中冷器總成殼體和進水和出水接頭有無裂紋或其他損壞。

對于選擇 1，檢查水接頭的海水密封區(qū)域和芯有無下列情形：

• 密封表面老化
• 深度超過 0.25 mm [0.010 in] 的穴蝕/劃痕。

對于選擇 2，檢查中冷器殼體和芯有無下列情形：

• 密封表面老化
• 深度超過 0.25 mm [0.010 in] 的穴蝕/劃痕。

如果發(fā)現(xiàn)任何高于以上規(guī)定值的穴蝕，更換部件。

檢查中冷器單向閥是否工作正常。閥應(yīng)保證氣流在低壓下暢通無阻且在高壓下保持關(guān)閉。來自閥螺紋側(cè)超過 0.5 psi 的壓力應(yīng)使其關(guān)閉。使用壓縮空氣檢查它是否能正常工作。搖晃時內(nèi)部活塞應(yīng)發(fā)出震顫聲。如果工作不正常，更換閥。

檢查閥的內(nèi)表面有無過量沉積物。白色沉積物厚度超過 1.59 mm [0.0625 in] 或閥堵塞表示存在內(nèi)部海水泄漏。

檢查模壓軟管有無損壞。如果發(fā)現(xiàn)有損壞進行更換。

選項 1

在水平位置組裝中冷器。

如圖所示，將芯 (1) 插入下部殼體 (2)，將殼體上的六個螺釘孔與芯法蘭上的通孔對準。

安裝將芯固定到下部殼體上的六個螺釘。

注 : 這時不要擰緊這些螺釘。

在海水接頭上安裝一個新的 O 形圈。

在安裝之前，在 O 形圈上涂抹 Alco-Metalube® 或 Mercury® Quicksilver® 2-4-C 船用潤滑脂。

將海水接頭安裝到下部殼體 (3) 中。這將使芯對準，并使其處于正確的位置。

用兩個螺釘 (4) 固定下部海水接頭。

擰緊將芯固定到下部殼體的六個螺釘。

安裝將上下部殼體密封到下部殼體的密封墊 (5)。

安裝上部殼體。

安裝將芯固定到下部殼體的十六個螺釘。

在海水接頭上安裝一個新的 O 形圈。

在安裝之前，在 O 形圈上涂抹 Alco-Metalube® 或 Mercury® Quicksilver® 2-4-C 船用潤滑脂。

小心地將海水接頭安裝到上部殼體中，將芯對準到正確位置。

用螺釘固定海水接頭。

按照右圖中顯示的次序擰緊中冷器的兩部分。這包括固定側(cè)面的 12 個螺釘（頂部次序圖）和固定端部的 4 個螺釘（底部次序圖）。

如果需要，在中冷器單向閥上安裝一個新的 O 形圈。

安裝中冷器單向閥。

檢查和安裝鋅塞并擰緊。參考第 8 節(jié)中的步驟 008-059。

選項 2

在水平位置組裝中冷器。

使用 Alco-Metalube® or Mercury® Quicksilver® 2-4-C 船用潤滑脂涂抹以下位置：

• 芯和板的外徑
• 平加工表面和兩端的中冷器殼體的孔的第一英寸
• 進水和出水接頭內(nèi)部的機加工表面
• O 形圈。

將中冷器芯安裝在中冷器殼體中。對準標記，使芯的一個平面?zhèn)日龑χ鴼んw的進氣側(cè)。

在下部芯件的外徑安裝新 O 形圈。

安裝水管端蓋并擰緊螺釘。

在上部芯件的外徑安裝新 O 形圈。

安裝水管端蓋并擰緊螺釘。

如果需要，在中冷器單向閥上安裝一個新的 O 形圈。

安裝中冷器單向閥。

檢查和安裝鋅塞并擰緊。參考第 8 節(jié)中的步驟 008-059。

對中冷器總成海水側(cè)進行壓力測試。

施加 276 kPa [40 psi] 空氣壓力。

將總成放入水箱并檢查有無泄漏。

用壓縮空氣完全干燥中冷器。

選項 1

將提升帶連接到中冷器總成，并用合適的吊車將其吊進合適位置。

輕輕傾斜中冷器使其遠離進氣歧管，并安裝一個新的密封墊。

將兩個下部螺釘 (1) 安裝到進氣接頭和搖臂室中。將兩個長螺釘 (2) 安裝到進氣接頭和搖臂室中。用手擰緊所有螺釘，以使其與螺栓孔正確對準。

安裝連接中冷器和中冷器支架的四個螺釘 (3)。確保這些螺釘?shù)臄Q緊正確開始并擰入一定量的螺紋。

擰緊四個螺釘（1 和 2）。

擰緊四個螺釘（3）。

選項 2

首先使用兩個安裝螺栓將中冷器總成安裝在飛輪殼上，但不要擰緊。

首先安裝上螺栓。

用支架安裝螺栓安裝中冷器。

擰緊所有螺栓。

• 安裝中冷器的燃油冷卻器下部模壓海水軟管。
• 安裝燃油冷卻器卡子和安裝螺釘。
• 如果拆下，在燃油冷卻器處安裝燃油回油柔性軟管。
• 把中冷器進氣接頭連接至渦輪增壓器上。
• 安裝連接船用齒輪冷卻器軟管的中冷器海水排放管，并擰緊軟管卡箍。
• 擰緊中冷器頂部和底部的接頭軟管卡箍。
• 連接蓄電池。參考第 13 節(jié)中的步驟 013-009。
• 打開海水供應(yīng)管和回流管。參考設(shè)備制造商維修信息。
• 運轉(zhuǎn)發(fā)動機，檢查有無泄漏。
• 打開供油管和回油管。參考設(shè)備制造商維修信息。

如果發(fā)動機有過渦輪增壓器故障，或者發(fā)生機油和碎屑進入到空-空中冷器的情況，必須清洗空-空中冷器。

用毛刷清理掉空氣處理接頭周邊所有松散的污垢，以免造成發(fā)動機內(nèi)部污染。

從車輛上拆下空-空中冷器管路和空-空中冷器。參考 OEM 維修手冊。

用空氣處理清潔保養(yǎng)組件中的蓋蓋住所有開口。

沿正常氣流的反方向用溶劑沖洗空-空中冷器內(nèi)部?；蝿涌?空中冷器，并使用橡膠錘輕輕敲打空氣箱，以便清除粘附的碎屑。繼續(xù)沖洗，直到所有的碎屑和機油都被清除。

注 : 確保在沖洗時，管路保持垂直。

如果不能將空-空中冷器里的碎屑全都清除掉，必須更換空-空中冷器。

用溶劑將空-空中冷器里的機油和碎屑徹底清洗干凈后，用肥皂水清洗空-空中冷器內(nèi)部，以便清除殘留的溶劑。用清水徹底地清洗。

沿正常氣流的反方向用壓縮空氣吹空-空中冷器內(nèi)部，直到空-空中冷器內(nèi)部完全干燥為止。

增壓空氣冷卻器清潔并干燥后，用空氣處理清潔保養(yǎng)組件中的蓋蓋住開口。

檢查空-空中冷器有無裂紋、孔洞或其他損壞。

檢查管、葉片和焊接處有無開裂、斷裂或其他損壞。如果存在任何損壞而使空-空中冷器無法通過本步驟之前提及的空氣泄漏檢查，必須更換空-空中冷器。

將空-空中冷器和空-空中冷器管路安裝到車輛上。參考 OEM 維修手冊。

注 : 總是在安裝前先清洗并檢查空-空中冷器管路和軟管。

從中冷器上拆下進口和出口軟管，檢查空-空中冷器的管道或集氣板有無裂紋。不必將空-空中冷器從底盤上拆下。

在中冷器的排氣口上安裝一個堵頭或帽蓋。在中冷器的進氣口上安裝一只壓力表和帶有切斷閥的可調(diào)節(jié)的壓縮空氣供氣管。

向中冷器施加空氣壓力，直到壓力表顯示的空氣壓力穩(wěn)定在 207 kPa [30 psi]。

切斷向中冷器的供氣，同時用秒表開始計時。記錄 15 秒內(nèi)的泄漏量。

如果15秒內(nèi)壓降等于或小于34kPa [5 psi]，中冷器功能完好。

如果 15 秒內(nèi)壓降大于 34 kPa [5 psi]，再次檢查所有接頭。

確認壓降是由空-空中冷器中的滲漏還是由連接處的滲漏引起。用裝滿肥皂水的噴水瓶向所有的軟管接頭處噴肥皂水，觀察是否產(chǎn)生氣泡以確定滲漏部位。

如果壓降由接頭滲漏引起，維修接頭后重復(fù)測試。如果在空-空中冷器中發(fā)生漏氣，重復(fù)測試，核實壓降測量的準確度。必須在至少連續(xù)三次測試中獲得近似的壓降讀數(shù)后，才能認為讀數(shù)是準確的。

注 : 如果在 15 秒內(nèi)空-空中冷器泄漏造成的壓降大于 34 kPa [5 psi] ，則表明空氣箱有大量漏氣。

如果 15 秒內(nèi)壓降大于 34 kPa [5 psi]，必須更換空-空中冷器。

參考制造商維修手冊中的更換說明。

注 : 空-空中冷器的設(shè)計不能保證 100% 的無泄漏。如果 15 秒內(nèi)壓降小于 34 kPa [5 psi]，則無須更換空-空中冷器。

增壓空氣冷卻器清潔并干燥后，用空氣處理清潔保養(yǎng)組件中的蓋蓋住開口。

檢查空-空中冷器散熱片是否阻礙氣流。清除例如防寒前罩或碎屑等障礙。將風扇驅(qū)動裝置鎖定在“ON”（接通）位置，以避免測量結(jié)果出錯。

將風扇驅(qū)動裝置鎖定在打開模式，以免得到不穩(wěn)定的測量結(jié)果。只須通過在溫度開關(guān)上安裝跨接導(dǎo)線就可以做到這一點。

將 Fluke 數(shù)字式溫度計（零件號 3822666）和熱電偶絲組件（零件號 3822988）在靠近進氣歧管氣喇叭接頭的 1/8 英寸 NPT 接頭處放入進氣歧管中。

在空氣濾清器進氣口上安裝另外一個熱電偶測量周圍空氣溫度。

進行一次路試，讓發(fā)動機發(fā)出最大功率同時車輛速度等于或大于 48 kph [30 mph]。

記錄進氣歧管溫度和環(huán)境空氣溫度。

計算溫差：

進氣歧管溫度 - 環(huán)境空氣溫度 = 溫差

最大溫差：28°C [50°F]

如果溫差大于技術(shù)規(guī)范，檢查空-空中冷器的散熱片上有無污垢或碎屑，必要時清潔。如果問題依然存在，檢查空-空中冷器的散熱片上或空-空中冷器和散熱器之間有無碎屑。確認風扇完全接好。

使用水銀壓力計（零件號 ST-1111-3）測量空-空中冷器系統(tǒng)的壓降。

將水銀壓力計的一端接到渦輪增壓器壓縮機出口彎管的接頭上。

將水銀壓力計的另一端接到進氣歧管上。

讓發(fā)動機以額定轉(zhuǎn)速和額定負載運轉(zhuǎn)。記錄壓力計的讀數(shù)。

如果壓差大于 152 mm Hg [6 in Hg]，檢查空-空中冷器和相應(yīng)的管路是否堵塞。如有必要，進行清潔或更換。

將兩個 (2) 零件號為 ST-1273 的壓力表連接在 206 kPa [30 psi] 的相同的壓力源上，檢查它們的一致性。

在渦輪增壓器壓縮機出口彎管的 1/8-in 接頭上安裝壓力表（零件號 ST-1273）。

將另一個壓力表安裝在進氣歧管上。

讓發(fā)動機以額定轉(zhuǎn)速和額定負載運轉(zhuǎn)。記錄兩個壓力表上的讀數(shù)。

如果壓差大于 152 mm Hg [6 in Hg]，檢查空-空中冷器和相應(yīng)的管路是否堵塞、卡住或損壞。

如有必要，進行清潔或更換。

如果損壞造成冷卻液、機油、過多燃油或過多黑煙進入排氣系統(tǒng)，必須檢查后處理系統(tǒng)。參考第 14 節(jié)中的步驟 014-013。

• 斷開蓄電池。參考第 13 節(jié)中的步驟 013-009。
• 排放冷卻液。參考第 8 節(jié)中的步驟 008-018。
• 拆下空氣濾清器與渦輪增壓器壓縮機進口之間的進氣管。參考 OEM 維修手冊。
• 拆下進氣接頭與渦輪增壓器壓縮機出口之間的空-空中冷器管。參考第 10 節(jié)中的步驟 010-027。
• 從 EGR 混合器上拆下空氣壓縮機進口管。參考第 12 節(jié)中的步驟 012-109。
• 拆卸 EGR 混合器。參考第 11 節(jié)中的步驟 011-021。
• 從發(fā)動機線束上斷開 EGR 溫度傳感器和進氣歧管空氣溫度傳感器接頭。
• 拆除 EGR 壓差傳感器管。參考第 11 節(jié)中的步驟 011-026。
• 拆卸 EGR 連接管。參考第 11 節(jié)中的步驟 011-025。
• 拆下進氣接頭。參考第 10 節(jié)中的步驟 010-080。
• 拆下進氣歧管壓力傳感器。參考第 19 節(jié)中的步驟 019-061。
• 拆下排氣壓力傳感器管。參考第 11 節(jié)中的步驟 011-027。
• 拆下排氣壓力傳感器管。參考第 19 節(jié)中的步驟 019-376
• 拆卸 EGR 壓差傳感器。參考第 19 節(jié)中的步驟 019-370。
• 拆卸 EGR 壓差傳感器接頭。參考第 11 節(jié)中的步驟 011-028。
• 拆下 EGR 閥冷卻液管。參考第 11 節(jié)中的步驟 011-030。
• 拆下冷卻液排氣管。參考第 8 節(jié)中的步驟 008-017。
• 拆下 EGR 冷卻器冷卻液管。參考第 11 節(jié)中的步驟 011-031。
• 拆卸 EGR 閥。參考第 11 節(jié)中的步驟 011-022。
• 拆卸水歧管和回流管。參考第 8 節(jié)中的步驟 008-061。
• 拆卸 EGR 冷卻器。參考第 11 節(jié)中的步驟 011-019。
• 拆下吊耳。參考第 16 節(jié)中的步驟 016-001。

• 排放冷卻液。參考第 8 節(jié)中的步驟 008-018。
• 斷開蓄電池。參考第 13 節(jié)中的步驟 013-009。
• 斷開空-空中冷器與進氣接頭之間的空氣管。參考 OEM 維修手冊。
• 從空氣歧管上拆下進氣接頭和傳感器。

注 : 用毛刷清理掉空氣處理接頭周邊所有松散的污垢，以免造成發(fā)動機內(nèi)部污染。

• 排放冷卻液。參考第 8 節(jié)中的步驟 008-018。
• 拆下空氣濾清器與渦輪增壓器壓縮機進口之間的進氣管。參考 OEM 維修手冊。用 Cummins® 車輛空氣管路清潔保養(yǎng)組件中的蓋蓋住開口處。
• 拆下進氣接頭與渦輪增壓器壓縮機出口之間的空-空中冷器管。用空氣處理清潔保養(yǎng)組件中的蓋蓋住任何開口。
• 從 EGR 混合器上拆下空氣壓縮機進口管。參考第 12 節(jié)中的步驟 012-109。
• 拆卸 EGR 混合器。參考第 11 節(jié)中的步驟 011-021。
• 從發(fā)動機線束上斷開 EGR 溫度傳感器和進氣歧管空氣壓力/溫度傳感器接頭。
• 拆除 EGR 壓差傳感器管。參考第 11 節(jié)中的步驟 011-026。
• 拆卸 EGR 連接管。參考第 11 節(jié)中的步驟 011-025。
• 拆下進氣接頭。參考第 10 節(jié)中的步驟 010-080。
• 拆下排氣壓力傳感器管。參考第 11 節(jié)中的步驟 011-027。
• 拆下排氣壓力傳感器管。參考第 19 節(jié)中的步驟 019-376。
• 拆卸 EGR 壓差傳感器。參考第 19 節(jié)中的步驟 019-370。
• 拆卸 EGR 壓差傳感器接頭。參考第 11 節(jié)中的步驟 011-028。
• 拆下渦輪增壓器和渦輪增壓器執(zhí)行器冷卻液回流管。參考第 10 節(jié)中的步驟 010-041。
• 拆下冷卻液排氣管。參考第 8 節(jié)中的步驟 008-017。
• 拆下 EGR 冷卻器冷卻液管。參考第 11 節(jié)中的步驟 011-031。
• 拆下 EGR 閥和安裝支架。參考第 11 節(jié)中的步驟 011-022。
• 拆卸水歧管和回流管。參考第 8 節(jié)中的步驟 008-061。
• 拆卸后處理柴油噴油器冷卻液回流管。參考第 11 節(jié)中的步驟 011-051。
• 拆卸 EGR 冷卻器。參考第 11 節(jié)中的步驟 011-019。
• 拆下吊耳。參考第 16 節(jié)中的步驟 016-001。

進氣歧管具有 5 種不同規(guī)格的螺釘。當拆卸螺釘時，記錄它們的位置。這會有助于根據(jù)螺釘?shù)囊?guī)格分離螺釘。

拆下進氣歧管螺釘和歧管。

拆下安裝螺釘和進氣歧管。

該進氣歧管具有 6 種不同規(guī)格的螺釘。

當拆卸螺釘時，記錄它們的位置。這會有助于根據(jù)螺釘?shù)囊?guī)格分離螺釘。

標有數(shù)字 4 和 5 的兩個專用不銹鋼螺釘用于抵抗腐蝕。

組裝期間確保這些螺釘安裝在這些位置。

拆下進氣歧管螺釘、EGR 閥安裝接頭和進氣歧管。

用厚膠帶封住進氣蓋和搖臂室蓋氣流通道的開口處。

清潔進氣歧管密封墊表面。

檢查進氣歧管有無裂紋或其他損壞。如果發(fā)現(xiàn)進氣歧管損壞，予以更換。

在檢查進氣岐管中有無來自有故障的空氣系統(tǒng)的機油或碎屑時，也要檢查搖臂室殼體和缸蓋的進氣端口有無機油和碎屑。

清潔進氣歧管安裝螺釘。

檢查進氣歧管安裝螺栓有無脫扣的螺紋或其他損壞。如果發(fā)現(xiàn)有損壞進行更換。

清潔連接到搖臂室殼體表面的進氣歧管。

清潔進氣歧管密封墊表面。

檢查進氣歧管有無裂紋或其他損壞。

注 : 在檢查進氣岐管中有無來自有故障的空氣系統(tǒng)的機油或碎屑時，也要檢查搖臂室殼體和缸蓋上的進氣端口有無機油碎屑。

清潔進氣歧管密封墊表面。

檢查進氣歧管和 EGR 閥安裝接頭有無裂紋或任何其他損壞。

如果發(fā)現(xiàn)進氣歧管損壞，予以更換。

在檢查進氣岐管中有無來自有故障的空氣系統(tǒng)的機油或碎屑時，也要檢查搖臂室殼體和缸蓋的進氣端口有無機油和碎屑。

部件清潔并干燥后，用厚膠帶覆蓋開口。

清潔進氣歧管安裝螺釘。

檢查進氣歧管安裝螺栓有無脫扣的螺紋或任何其他損壞。

如果發(fā)現(xiàn)安裝螺栓損壞，予以更換。

在安裝新密封墊之前將兩個導(dǎo)向銷安裝進搖臂室殼體。

如果搖臂室?guī)в邪疾?，將一?2 mm [1/16 in] 的密封膠（零件號 3823494）涂敷在搖臂室凹槽內(nèi)。

將進氣歧管安裝在導(dǎo)向銷上方。安裝除 21、22、23、24 和 25 之外的所有螺釘并用手擰緊。

拆下導(dǎo)向銷。

安裝吊耳和水歧管。安裝螺釘 21、22、23、24 和 25。

用手擰緊螺釘。

按圖示順序擰緊除 13 和 16 號螺釘之外的所有螺釘。

擰緊兩個剩下的螺釘。

在安裝新密封墊之前將兩個導(dǎo)向銷安裝進搖臂室殼體。

如果搖臂室?guī)в邪疾?，將一?2 mm [1/16 in] 的密封膠（零件號 3823494）涂敷在搖臂室凹槽內(nèi)。

安裝進氣歧管和螺釘。

按圖示順序擰緊螺釘。

如果搖臂室?guī)в邪疾郏瑢⒁粚?2 mm [1/16 in] 的密封膠（零件號 3823494）涂敷在搖臂室凹槽內(nèi)。

在安裝新密封墊之前將兩個導(dǎo)向銷安裝進搖臂室殼體。

將進氣歧管安裝在導(dǎo)向銷上方。

安裝除 13、16、18、19、20、21、22、23、24 和 25 之外的所有螺釘。

用手擰緊螺釘。

拆下導(dǎo)向銷。

安裝吊耳和水歧管。

安裝螺釘 21、22、23、24 和 25。

用手擰緊螺釘。

安裝 EGR 閥和 EGR 閥支架總成，并安裝螺釘 18、19 和 20。

用手擰緊螺釘。參考第 11 節(jié)中的步驟 011-022。

按圖示順序擰緊除 13 和 16 號螺釘之外的所有螺釘。

擰緊兩個剩下的螺釘。

• 安裝 EGR 冷卻器參考第 11 節(jié)中的步驟 011-019。
• 安裝水歧管回流管。參考第 8 節(jié)中的步驟 008-061。
• 安裝 EGR 閥。參考第 11 節(jié)中的步驟 011-022。
• 安裝 EGR 冷卻器冷卻液管。參考第 11 節(jié)中的步驟 011-031。
• 安裝冷卻液排氣管。參考第 8 節(jié)中的步驟 008-017。
• 安裝 EGR 閥冷卻液管。參考第 11 節(jié)中的步驟 011-030。
• 安裝 EGR 壓差傳感器接頭。參考第 11 節(jié)中的步驟 011-028。
• 安裝 EGR 壓差傳感器。參考第 19 節(jié)中的步驟 019-370。
• 安裝排氣壓力傳感器管。參考第 19 節(jié)中的步驟 019-376。
• 安裝排氣壓力傳感器管。參考第 11 節(jié)中的步驟 011-027。
• 安裝進氣歧管壓力傳感器。參考第 19 節(jié)中的步驟 019-061。
• 將進氣接頭安裝到進氣歧管上，并將進氣歧管空氣溫度傳感器連接到發(fā)動機線束上。參考第 10 節(jié)中的步驟 010-080。
• 安裝 EGR 連接管。參考第 11 節(jié)中的步驟 011-025。
• 安裝 EGR 壓差傳感器管。參考第 11 節(jié)中的步驟 011-026。
• 將 EGR 溫度傳感器和進氣歧管空氣溫度傳感器接頭連接到發(fā)動機線束上。
• 安裝 EGR 混合器。參考第 11 節(jié)中的步驟 011-021。
• 將空氣壓縮機進口管安裝至 EGR 混合器。參考第 12 節(jié)中的步驟 012-109。
• 在進氣接頭與渦輪增壓器壓縮機出口之間安裝空-空中冷器管。參考第 10 節(jié)中的步驟 010-027。
• 在空氣濾清器與渦輪增壓器壓縮機進口之間安裝進氣管。參考 OEM 維修手冊。
• 向發(fā)動機加注冷卻液。參考第 8 節(jié)中的步驟 008-018。
• 運轉(zhuǎn)發(fā)動機，檢查有無泄漏。

• 將進氣接頭和傳感器安裝到空氣歧管上。
• 連接空-空中冷器至進氣接頭的空氣管。參考 OEM 維修手冊。
• 連接蓄電池。參考第 13 節(jié)中的步驟 013-009。
• 向發(fā)動機加注冷卻液。參考第 8 節(jié)中的步驟 008-018。
• 運轉(zhuǎn)發(fā)動機，檢查有無泄漏。

• 安裝 EGR 冷卻器參考第 11 節(jié)中的步驟 011-019。
• 安裝后處理柴油噴油器冷卻液回流管。參考第 11 節(jié)中的步驟 011-051。
• 安裝水歧管和回流管。參考第 8 節(jié)中的步驟 008-061。
• 安裝 EGR 冷卻器冷卻液管。參考第 11 節(jié)中的步驟 011-031。
• 安裝冷卻液排氣管。參考第 8 節(jié)中的步驟 008-017。
• 安裝渦輪增壓器和渦輪增壓器執(zhí)行器回流管。參考第 10 節(jié)中的步驟 010-041。
• 安裝 EGR 壓差傳感器接頭。參考第 11 節(jié)中的步驟 011-028。
• 安裝 EGR 壓差傳感器。參考第 19 節(jié)中的步驟 019-376。
• 安裝排氣壓力傳感器管。參考第 19 節(jié)中的步驟 019-376。
• 安裝排氣壓力傳感器管。參考第 11 節(jié)中的步驟 011-027。
• 安裝進氣接頭。參考第 10 節(jié)中的步驟 010-080。
• 安裝 EGR 連接管。參考第 11 節(jié)中的步驟 011-025。
• 安裝 EGR 壓差傳感器管。參考第 11 節(jié)中的步驟 011-026。
• 從發(fā)動機線束開始連接 EGR 溫度傳感器和進氣歧管空氣壓力/溫度傳感器接頭。
• 安裝 EGR 混合器。參考第 11 節(jié)中的步驟 011-021。
• 從 EGR 混合器開始安裝空氣壓縮機進氣管。參考第 12 節(jié)中的步驟 012-109。
• 在進氣接頭與渦輪增壓器壓縮機出口之間安裝空-空中冷器管。參考第 10 節(jié)中的步驟 010-027。
• 在空氣濾清器與渦輪增壓器壓縮機進口之間安裝進氣管。參考 OEM 維修手冊。
• 連接蓄電池。參考第 13 節(jié)中的步驟 013-009。
• 加注冷卻液。參考第 8 節(jié)中的步驟 008-018。
• 運轉(zhuǎn)發(fā)動機，檢查有無泄漏。

在進氣管內(nèi)安裝真空表或水壓差計。

儀表接頭必須與氣流方向成 90 度角，安裝在渦輪增壓器之前一個管徑處的直管段內(nèi)。

在額定轉(zhuǎn)速和最大負載之下油門全開運轉(zhuǎn)發(fā)動機。

記錄儀表或壓力表上的讀數(shù)。

如果阻力超過技術(shù)規(guī)范：

• 更換或清洗空氣濾清器濾芯。參考 OEM 維修手冊。

• 檢查進氣管路有無損壞。參考 OEM 維修手冊。

拆下測試設(shè)備。

如果有故障造成冷卻液、機油、過多燃油或過多黑煙進入排氣系統(tǒng)，必須檢查后處理系統(tǒng)。參考第 14 節(jié)中的步驟 014-013。