機油泵或缸體損壞是卡特349挖掘機柴油發(fā)動機總成中常見的故障之一,它會導致發(fā)動機性能下降、潤滑不良、磨損加劇等問題。為了解決這個問題,我們需要對機油泵和缸體的結構和原理進行深入了解,并采取相應的維護和修復措施。
一、機油泵的結構和原理
機油泵是發(fā)動機潤滑系統(tǒng)中的重要組成部分,它的主要作用是將機油從油底殼中吸出,經(jīng)過增壓和過濾后,將清潔、純凈的機油供給各個需要潤滑的部位。機油泵一般由泵體、泵蓋、密封圈、機油泵齒輪等組成。在泵體內(nèi)裝有密封圈及泄油孔,以泄掉運轉(zhuǎn)時密封圈處的多余的潤滑油;齒輪軸穿過泵蓋,其軸端裝有主動齒輪,齒輪上有困油卸荷槽等。
機油泵的工作原理是,當發(fā)動機運轉(zhuǎn)時,主動齒輪帶動從動齒輪反向轉(zhuǎn)動,在吸入室一側(cè)的齒間容積變大,形成真空,潤滑油經(jīng)缸體上的泄油孔被吸入;在壓出室一側(cè)的齒間容積變小,將吸入的潤滑油擠壓出去,潤滑油壓出后經(jīng)缸蓋上的回油孔流回油底殼。
二、缸體的結構和原理
缸體是發(fā)動機的重要組成部分,它承載著曲軸、活塞、氣缸等關鍵部件,是發(fā)動機運轉(zhuǎn)的基礎。缸體的結構和原理較為復雜,一般由氣缸、氣缸蓋、水道、油道等組成。氣缸內(nèi)安裝活塞,活塞在氣缸內(nèi)做往復運動,通過曲軸將活塞的往復運動轉(zhuǎn)化為旋轉(zhuǎn)運動;水道用于冷卻缸體;油道用于潤滑各個運動部件。
缸體的工作原理是,當活塞在氣缸內(nèi)做往復運動時,會形成一定的真空度,從而產(chǎn)生吸力。吸力使機油從油道經(jīng)過油孔進入氣缸,對各運動部件進行潤滑。同時,曲軸通過旋轉(zhuǎn)將動力傳遞給各個部件,使發(fā)動機得以正常運轉(zhuǎn)。
三、機油泵或缸體損壞的原因及解決方法
1. 密封圈老化或損壞:密封圈是防止機油泄漏的重要部件。如果密封圈老化或損壞,會導致機油泄漏,進而影響機油泵的正常工作。解決方法是更換密封圈。
2. 機油泵齒輪磨損:機油泵齒輪是傳遞動力的關鍵部件。如果齒輪磨損嚴重,會導致機油泵工作效率下降,甚至無法正常工作。解決方法是更換機油泵齒輪。
3. 缸體磨損:缸體是承載發(fā)動機關鍵部件的基礎。如果缸體磨損嚴重,會導致發(fā)動機性能下降、潤滑不良、磨損加劇等問題。解決方法是修復或更換缸體。
4. 維護不當:不正確的維護方法會導致機油泵或缸體的損壞。例如,不按規(guī)定更換機油、不按時清洗油道等。解決方法是嚴格按照維護手冊進行維護保養(yǎng)。
5. 操作不當:操作不當會導致發(fā)動機過載、高溫等問題,進而損壞機油泵或缸體。例如,超載駕駛、長時間高負荷運轉(zhuǎn)等。解決方法是嚴格按照操作規(guī)程進行操作,避免過載和高溫。
綜上所述,對于卡特349挖掘機柴油發(fā)動機總成中機油泵或缸體損壞的問題,需要深入了解機油泵和缸體的結構和原理,找出損壞的原因,并采取相應的維護和修復措施。同時,要嚴格按照維護手冊和操作規(guī)程進行操作和維護保養(yǎng),避免不必要的損壞。