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VOLVO發(fā)動(dòng)機(jī)舷內(nèi)外機(jī)的電子方向舵工作原理

舷內(nèi)外機(jī)的電子方向舵提供了平穩(wěn)的,不用力氣的和非常精確的操舵.和電子控制的變速箱和油門(mén)一道,造就了代表最新游艇技術(shù)的“由線(xiàn)性系統(tǒng)來(lái)駕駛”. 
 VOLVO PENTA EVC系統(tǒng)
EVC-電子船用控制系統(tǒng)-是VOLVO PENTA的公共電子平臺(tái).植根于廣泛應(yīng)用于船,飛機(jī)及小汽車(chē)的Can-bus技術(shù).EVC提供了一體化.所有信息由一根Can-bus信號(hào)線(xiàn)傳輸.這從根本上減少了配線(xiàn)和接頭的數(shù)量,使得更可靠,安裝更方便.
EVC提供了標(biāo)準(zhǔn)的或可選的功能選擇.提供了其它系統(tǒng)所不能達(dá)到的性能.給你更好的安全性,舒適性和經(jīng)濟(jì)性.請(qǐng)向當(dāng)?shù)氐腣OLVO PENTA代理商咨詢(xún)更多關(guān)于VOLVO PENTA發(fā)動(dòng)機(jī)和VOLVO PENTA EVC系統(tǒng)的信息.
應(yīng)用于雙機(jī)安裝的DPS和DPH艉機(jī)

舷內(nèi)外機(jī)電子操舵應(yīng)用于雙機(jī)安裝的DPS和DPH艉機(jī).安裝方便,不用往駕駛臺(tái)連接液壓管線(xiàn)或操舵線(xiàn)纜-只需要CAN-bus線(xiàn)纜.只需要最少的保養(yǎng),提供了一致的駕駛體驗(yàn)和操舵反應(yīng).更容易提升船體,發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)機(jī)時(shí)艉機(jī)自動(dòng)對(duì)中.電子操舵可用的最大船速可達(dá)50節(jié)(60英里/小時(shí)).
可合成自動(dòng)駕駛系統(tǒng)
因?yàn)榉较蚨媸怯呻娮涌刂频?所以無(wú)需額外的伺服系統(tǒng)就能安裝集成的自動(dòng)駕駛系統(tǒng).關(guān)于自動(dòng)導(dǎo)航信息的有證書(shū)的供應(yīng)商,請(qǐng)聯(lián)系當(dāng)?shù)氐腣OLVO PENTA代理商.
舷內(nèi)外機(jī)的Joystick
電子操舵是舷內(nèi)外機(jī)Joystick的前提.安裝了電子操舵,你就能在稍后添加Joystick.

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