柴油機的配氣機構(gòu)噪聲大怎么辦日本三菱發(fā)動機

㈠潤滑不足:檢查日本三菱發(fā)動機氣門室里的潤滑情況,當日本三菱發(fā)動機高速運轉(zhuǎn)時機油應(yīng)大量流入,而低速時則也應(yīng)有少量機油流入。不然,應(yīng)檢查機油通道是否干凈(尤其是通往氣缸蓋的機油道)
㈡日本三菱發(fā)動機氣門橋或搖臂的接觸工作面磨損:如果磨損太大,應(yīng)換上新的氣門橋或搖臂,并調(diào)整氣門間隙。
㈢日本三菱發(fā)動機氣門桿端磨損:如果磨損太大,應(yīng)更換新的氣門,并調(diào)整氣門間隙。

㈣日本三菱發(fā)動機氣門推桿磨損:如果磨損太大,應(yīng)更換新的推桿,并調(diào)整氣門間隙。
㈤日本三菱發(fā)動機氣門挺柱損壞或磨損:如果磨損太大,應(yīng)更換新的挺柱,并檢查凸輪是否磨損,檢查氣門能否自由移動或氣門桿是否彎曲,換機油并清洗發(fā)動機,調(diào)整氣門間隙。
㈥日本三菱發(fā)動機凸輪軸的凸輪磨損:如果磨損太大,應(yīng)更換新的凸輪軸,并換上新的氣門挺柱,檢查氣門能否自由移動或氣門桿是否彎曲,換機油并清洗發(fā)動機,調(diào)整氣門間隙。

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