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后處理柴油機排氣處理液噴射單元濾清器是 15 微米濾清器，用來防止那些可能懸浮在柴油機排氣處理液（DEF）中的異物進入到噴射系統(tǒng)中。

碎屑可能會造成后處理 DEF 噴射單元或后處理 DEF 噴射閥永久性損壞和過早磨損。后處理 DEF 噴射單元是保養(yǎng)項。

使用下列步驟處理不正確或被污染的 DEF。參考第 11 節(jié)中的步驟 011-056。

后處理 DEF 噴射單元濾清器由以下部件組成：

1. 后處理 DEF 噴射單元濾清器蓋
2. 后處理 DEF 噴射單元濾清器平衡濾芯
3. 后處理 DEF 噴射單元濾清器濾芯。

在車輛上找到后處理 DEF 噴射單元，注意圓形的濾清器蓋。

檢查后處理 DEF 噴射單元濾清器蓋的密封件和排氣口周邊區(qū)域有無泄漏跡象。

DEF 泄漏留下白色沉積物。如果發(fā)現(xiàn)有沉積物，參考本步驟的“清潔和繼續(xù)使用檢查”部分。

注: 在 DEF 噴射系統(tǒng)完成凈化循環(huán)之前，不要斷開車輛蓄電池。鑰匙開關(guān)轉(zhuǎn)到 OFF（斷開）位置后開始拆卸和/或斷開任何部件前，先等待至少 5 分鐘，讓后處理 DEF 噴射系統(tǒng)清除掉系統(tǒng)內(nèi)的 DEF。凈化循環(huán)是自動過程，不需要干擾。在凈化過程中，后處理 DEF 噴射單元將形成可聽到的泵抽取噪音。

注: 不要射流沖洗或用蒸汽清洗此裝置。用壓縮空氣清除松動的碎屑。

• 斷開蓄電池。參考 OEM 維修手冊。
• 必須使用清潔的濕布、溫水和溫和清潔劑清潔濾清器蓋周圍的噴射單元背面使用清潔的濕布擦去所有污染物，以免污染物進入 DEF 噴射單元。

濾清器殼體內(nèi)可能有殘余的 DEF。建議收集容器放在 DEF 濾清器蓋下。

拆下后處理 DEF 濾清器蓋（1）。

拆下后處理 DEF 濾清器平衡濾芯（2）。

拆下舊后處理 DEF 噴射單元濾清器濾芯（3）。

手動將后處理 DEF 濾清器蓋安裝到后處理 DEF 噴射單元上，以減少污染物進入 DEF 噴射單元的風(fēng)險

注: 如果以維護保養(yǎng)間隔的組成部分拆卸后處理 DEF 噴射單元濾清器，則廢棄平衡濾芯和濾清器。

如果被污染的 DEF 有通過 DEF 噴射系統(tǒng)的可能性，在丟棄濾清器前檢查 DEF 濾清器。

檢查 DEF 有無污染的 DEF 證據(jù)。使用濾清器視覺和氣味特征來確定被污染的處理液是否通過噴射系統(tǒng)。

關(guān)于更多被污染 DEF 的信息，使用下列步驟。參考第 11 節(jié)中的步驟 011-056。

檢查 DEF 濾清器有無碎屑。如果有明顯的碎屑，也要檢查：

• DEF 儲液罐濾清器。參考第 19 節(jié)中的步驟 019-488。
• 后處理 DEF 噴射單元進口接頭。參考第 11 節(jié)中的步驟 011-058。

丟棄濾清器濾芯和平衡濾芯。

檢查后處理 DEF 噴射單元濾清器蓋是否有裂紋或能夠形成 DEF 泄漏通道的孔洞。

檢查后處理 DEF 噴射單元蓋上的螺紋狀況。

如果螺紋損壞，則應(yīng)更換后處理 DEF 噴射單元濾清器蓋。

檢查后處理 DEF 噴射單元螺紋。如果后處理 DEF 噴射單元蓋損壞，這將尤其重要。

如果后處理 DEF 噴射單元螺紋損壞，更換整個后處理 DEF 噴射單元。

注: 拆下 DEF 蓋后絕不能運行車輛。

使用溫水和清潔的抹布清潔后處理 DEF 噴射單元蓋。

注: 務(wù)必雙手干凈或戴上干凈的手套來處理 DEF 濾清器和 DEF 濾清器平衡濾芯，以減少污染物進入 DEF 噴射單元的風(fēng)險。

注: 不需要潤滑 DEF 濾清器 O 形圈。

將 DEF 濾清器平衡濾芯（2）滑入 DEF 濾清器濾芯（3）。

將該總成插入后處理 DEF 噴射單元中。將濾清器總成推入殼體中，直到濾清器完全座合并發(fā)出“卡嗒聲”，以確保正確安裝。

注: 如果 DEF 濾清器濾芯總成沒有正確安裝，有可能發(fā)生 DEF 旁通濾清器的情況，對后處理 DEF 噴射模塊造成損壞。

用扳手安裝并擰緊蓋（1）。

扭矩值:  20  n.m  [177 in-lb]

注: 達到正確的選擇性催化還原（SCR）溫度前，后處理 DEF 噴射系統(tǒng)不會加注。要核實是否有 DEF 泄露，試駕車輛至少 15 分鐘以使 SCR 系統(tǒng)達到溫度。

• 連接蓄電池。參考 OEM 維修手冊。
• 運轉(zhuǎn)康明斯ISL9.5 CM2150發(fā)動機，檢查有無泄漏。