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1.7壓縮的故障分析。
當(dāng)確認(rèn)燃油供給確后，可根據(jù)檢查中對、壓縮方面出現(xiàn)的異常情況進(jìn)行診斷分析。當(dāng)起動時聽到進(jìn)排氣管內(nèi)有“嗤嗤”氣流聲，說明進(jìn)排氣門有漏氣現(xiàn)象。造成進(jìn)排氣門漏氣的原因有：氣門間隙不當(dāng)或氣門間隙過小。正確好氣門間隙后仍有漏氣聲，可以查一下減壓裝置在各缸是否好（n390t、n285q、n385q等機(jī)有減壓機(jī)構(gòu)），如果減壓閥過緊會造成氣門關(guān)閉不嚴(yán)而漏氣，在排除這方面故障后，應(yīng)對氣門漏氣等件進(jìn)行檢查，氣門漏氣的主要原因有：
1.7.1、氣門與氣門座的密封環(huán)帶燒蝕；
1.7.2、氣門與氣門座的密封環(huán)帶過寬或者密封環(huán)帶沾有雜物；
1.7.3、氣門桿積碳，咬合導(dǎo)管，氣門桿彎曲，造成氣門關(guān)閉不嚴(yán)；
1.7.4、氣門彈簧斷裂，或者彈性變?nèi)酰?br />
1.7.5、氣門桿與導(dǎo)管因磨損而配合間隙超限。kw.h以上。4、自動化程度高：具有自動、手動及故障自檢功能，全監(jiān)控工作狀況，可恢復(fù)故障啟動失敗自動重能，自動預(yù)、預(yù)加熱，令設(shè)備啟動更為安全；具有控制室遙控及遠(yuǎn)傳控制功能，還可具有現(xiàn)場總線接（可選功能）。蓄電池采用全自動浮充(恒流、恒壓、涓流式充電)電，蓄電池處于備用狀態(tài)。5、使用方便：配備可遠(yuǎn)傳儀器儀表，根據(jù)需要可接至控制中心，安裝使用，方便。
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3、柴油機(jī)消防泵的巡檢為了進(jìn)步柴油機(jī)消防泵對消防的反應(yīng)能力，建議每周對其巡檢一次。4、柴油機(jī)消防泵的平常治理要全部控制的性，完善的平常治理是離不開的柴油機(jī)泵組的特點(diǎn)有什么呢1、動力：柴油機(jī)組整體曲軸，剛度大，度，傳遞扭矩。2、技術(shù)：采用技術(shù)和龍門式機(jī)體，軸承，板翅式機(jī)冷器，上置式熱交換器，旋裝式油濾器及雙重冷卻。3、性能：煙度，噪聲指標(biāo)達(dá)到優(yōu)等品，燃油耗低于優(yōu)等品2.1g張掖山丹縣珀金斯柴油發(fā)動機(jī)電腦板快捷的交貨馬鞍山和縣cat柴油發(fā)電機(jī)配件商家
