qsk60柴油發(fā)動機柴油發(fā)電機維修保養(yǎng)配件服務商、柴油機個別氣缸不工作的檢查與恢復
故障現象：發(fā)動機工作時，消聲器發(fā)出有節(jié)奏的“突突”聲，并冒黑煙，功率下降。此時改變油門開度，發(fā)動機不管在什么樣的轉速下消音器發(fā)出有節(jié)奏的“突突”聲。在怠速運轉時，如稍微提高一下轉速，響聲更為明顯。根據上述現象可肯定發(fā)動機個別缸不工作。
故障分析：個別缸不工作原因是燃油系統(tǒng)發(fā)生故障造成。柴油中如混有水和雜質，或在更換偶件時未將防銹油洗盡，都可以造成噴油器針閥卡死，無法形成油霧，使該缸不能正常工作。另外，高壓油泵出油閥偶件磨損、斷裂、噴油嘴偶件開啟壓力降低，都有能導致葉油嘴不能正常工作，使發(fā)動機工作異常。
排除方法：取下有故障的噴油器總成，將噴油器裝在試驗臺上，按動試驗臺手泵壓桿，使噴油器噴油。檢查噴油器開啟壓力是否達到要求。通過增加或減少噴油器內調壓墊片來改變調壓彈簧的預緊力，從而調整噴油器開啟壓力。反復調整，使壓力表讀數達到規(guī)定的噴油器開啟壓力，且柴油霧化良好，細而均勻。若噴油嘴磨損嚴重，壓力無法調整，且霧化不好就應更換噴油器閥芯，以保證其壓力和霧化效果。如果噴油器無問題，還應檢查油泵的出油閥偶件、出油閥彈簧是否有斷裂等問題。在裝配噴油器的過程中注意清理缸蓋上的噴油器安裝孔，不得有雜物，安裝時按技術要求墊好紫銅墊圈，安裝后不得漏氣。
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二：噴油器噴油室破裂，發(fā)現破裂后拆下噴油器和噴油室，更換破裂的噴油室，調校噴油器；三:柴油發(fā)電機組運轉時排背壓太高,在有負載的情況下，檢查并校正排背壓；
湖南英珀威機械、日昕動力柴油發(fā)電機組主要配套部件的供應商均為知名,發(fā)動機選用美國康明斯（Cummins）、德國曼（MAN）、英國帕金斯（Perkins）、 德國道依茨（DEUTZ）、斗山大宇(DOOSAN)、沃爾沃(VOLVO)、(CAT)等。發(fā)電機選用英國斯坦福（Stamford）、美國（Marathon）、利萊森瑪（LEROY-SOMER）等。功率范圍從10-3000KW涵蓋了一般用途及各種特殊用途發(fā)電機組,公司產品已廣泛應用于通信、港口、石油、金融、交通、工廠、、商務大廈、、鐵路發(fā)電車等諸多領域。
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