康明斯柴油發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣歧管 1 溫度傳感器電路 - 電壓高于正常值或?qū)Ω邏弘娫炊搪?/h2>
時(shí)間: 2018/12/21
故障代碼: 153
進(jìn)氣歧管 1 溫度傳感器電路 - 電壓高于正常值或?qū)Ω邏弘娫炊搪?
概述
Codes
故障原因
產(chǎn)生后果
故障代碼: 153
PID(P): P105
SPN: 105
FMI: 3/3
指示燈: 淡黃色
SRT:
進(jìn)氣歧管 1 溫度傳感器電路 - 電壓高于正常值或?qū)Ω邏弘娫炊搪?。檢測(cè)到進(jìn)氣歧管空氣溫度電路中信號(hào)電壓偏高。
如果受發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊 (ECM) 控制，風(fēng)扇將保持開啟。
進(jìn)氣歧管溫度傳感器電路
Component Description
發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊 (ECM) 向進(jìn)氣歧管溫度信號(hào)電路提供 5 伏電源，并監(jiān)測(cè)因傳感器電阻變化引起的電壓變化以確定進(jìn)氣歧管的溫度。進(jìn)氣溫度低時(shí)，傳感器或熱敏電阻阻值高。ECM 信號(hào)電壓通過傳感器接地，僅稍微降低。因此，ECM 感測(cè)到高信號(hào)電壓或低溫。進(jìn)氣溫度高時(shí)，傳感器阻值低。信號(hào)電壓大幅下降。因此，ECM 感測(cè)到低信號(hào)電壓或高溫。
部件位置
進(jìn)氣歧管 1 壓力/溫度傳感器位于進(jìn)氣歧管上。
Conditions For Running The Diagnostics
發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)或鑰匙開關(guān)處于 ON （接通） 位置時(shí)，該診斷持續(xù)運(yùn)行。
Conditions For Setting The Fault Codes
發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊 (ECM) 檢測(cè)到進(jìn)氣歧管溫度信號(hào)電壓高于范圍。
Action Taken When The Fault Code Is Active
-
該診斷運(yùn)行并失敗后，ECM 將立即亮起淡黃色檢查發(fā)動(dòng)機(jī) (CHECK ENGINE) 指示燈和/或故障指示燈 (MIL)。
-
將使用默認(rèn)進(jìn)氣歧管溫度讀數(shù)值。
-
禁止柴油機(jī)排氣處理液噴入后處理系統(tǒng)。
-
將停用柴油微粒濾清器的主動(dòng)和固定再生。
-
將停止廢氣再循環(huán) (EGR) 閥的工作。
-
如果發(fā)動(dòng)機(jī)在此故障代碼變?yōu)楝F(xiàn)行狀態(tài)的情況下長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)，則發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩將下降。
Conditions For Clearing The Fault Code
-
要驗(yàn)證修理情況，執(zhí)行一個(gè)鑰匙循環(huán)，然后起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)并使其怠速運(yùn)轉(zhuǎn) 1 分鐘。
-
該診斷運(yùn)行并通過后，INSITE™ 電子服務(wù)工具顯示的故障代碼狀態(tài)將立即變?yōu)榉乾F(xiàn)行狀態(tài)。
-
此診斷運(yùn)行并通過后，ECM 將立即熄滅淡黃色檢查發(fā)動(dòng)機(jī) (CHECK ENGINE) 指示燈。
Shoptalk
進(jìn)氣歧管空氣溫度傳感器與其他傳感器共用發(fā)動(dòng)機(jī)線束中的回路導(dǎo)線。發(fā)動(dòng)機(jī)線束中的開路和短路可以造成多個(gè)故障代碼變?yōu)楝F(xiàn)行狀態(tài)。首先檢查有多個(gè)計(jì)次的現(xiàn)行狀態(tài)故障代碼。
導(dǎo)致此故障代碼可能的原因包括：
-
線束、接頭或傳感器中的回路電路開路
-
信號(hào)電路開路或?qū)﹄娫炊搪?
-
進(jìn)氣歧管壓力/溫度傳感器故障
故障代碼: 153
進(jìn)氣歧管 1 溫度傳感器電路 - 電壓高于正常值或?qū)Ω邏弘娫炊搪?
概述
| Codes | 故障原因 | 產(chǎn)生后果 |
|---|---|---|
|
故障代碼: 153 PID(P): P105 SPN: 105 FMI: 3/3 指示燈: 淡黃色 SRT: |
進(jìn)氣歧管 1 溫度傳感器電路 - 電壓高于正常值或?qū)Ω邏弘娫炊搪?。檢測(cè)到進(jìn)氣歧管空氣溫度電路中信號(hào)電壓偏高。 |
如果受發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊 (ECM) 控制，風(fēng)扇將保持開啟。 |
Component Description
發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊 (ECM) 向進(jìn)氣歧管溫度信號(hào)電路提供 5 伏電源，并監(jiān)測(cè)因傳感器電阻變化引起的電壓變化以確定進(jìn)氣歧管的溫度。進(jìn)氣溫度低時(shí)，傳感器或熱敏電阻阻值高。ECM 信號(hào)電壓通過傳感器接地，僅稍微降低。因此，ECM 感測(cè)到高信號(hào)電壓或低溫。進(jìn)氣溫度高時(shí)，傳感器阻值低。信號(hào)電壓大幅下降。因此，ECM 感測(cè)到低信號(hào)電壓或高溫。
部件位置
進(jìn)氣歧管 1 壓力/溫度傳感器位于進(jìn)氣歧管上。
Conditions For Running The Diagnostics
發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)或鑰匙開關(guān)處于 ON （接通） 位置時(shí)，該診斷持續(xù)運(yùn)行。
Conditions For Setting The Fault Codes
發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊 (ECM) 檢測(cè)到進(jìn)氣歧管溫度信號(hào)電壓高于范圍。
Action Taken When The Fault Code Is Active
- 該診斷運(yùn)行并失敗后，ECM 將立即亮起淡黃色檢查發(fā)動(dòng)機(jī) (CHECK ENGINE) 指示燈和/或故障指示燈 (MIL)。
- 將使用默認(rèn)進(jìn)氣歧管溫度讀數(shù)值。
- 禁止柴油機(jī)排氣處理液噴入后處理系統(tǒng)。
- 將停用柴油微粒濾清器的主動(dòng)和固定再生。
- 將停止廢氣再循環(huán) (EGR) 閥的工作。
- 如果發(fā)動(dòng)機(jī)在此故障代碼變?yōu)楝F(xiàn)行狀態(tài)的情況下長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)，則發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩將下降。
Conditions For Clearing The Fault Code
- 要驗(yàn)證修理情況，執(zhí)行一個(gè)鑰匙循環(huán)，然后起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)并使其怠速運(yùn)轉(zhuǎn) 1 分鐘。
- 該診斷運(yùn)行并通過后，INSITE™ 電子服務(wù)工具顯示的故障代碼狀態(tài)將立即變?yōu)榉乾F(xiàn)行狀態(tài)。
- 此診斷運(yùn)行并通過后，ECM 將立即熄滅淡黃色檢查發(fā)動(dòng)機(jī) (CHECK ENGINE) 指示燈。
Shoptalk
進(jìn)氣歧管空氣溫度傳感器與其他傳感器共用發(fā)動(dòng)機(jī)線束中的回路導(dǎo)線。發(fā)動(dòng)機(jī)線束中的開路和短路可以造成多個(gè)故障代碼變?yōu)楝F(xiàn)行狀態(tài)。首先檢查有多個(gè)計(jì)次的現(xiàn)行狀態(tài)故障代碼。
導(dǎo)致此故障代碼可能的原因包括：
- 線束、接頭或傳感器中的回路電路開路
- 信號(hào)電路開路或?qū)﹄娫炊搪?
- 進(jìn)氣歧管壓力/溫度傳感器故障
