康明斯k50柴油發(fā)電機(jī)維修保養(yǎng)配件價(jià)格行情、機(jī)組運(yùn)行時(shí)要注意哪些方面?機(jī)組運(yùn)行時(shí)要注意哪些方面?
重要!當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)組正在運(yùn)行時(shí),注意鎖匙不要轉(zhuǎn)到START位置,以免對(duì)啟動(dòng)馬達(dá)造成損害。
– 檢查機(jī)組是否有不正常的噪音或振動(dòng);
– 檢查是否有三液泄漏或排煙系統(tǒng)泄漏現(xiàn)象;
– 檢查控制系統(tǒng)儀表有無(wú)異常的指示,尤其是高水溫或低油壓,油壓應(yīng)在機(jī)組正常著車后大約10秒內(nèi)進(jìn)入正常范圍;
– 從控制屏檢查輸出電壓和頻率。機(jī)組的輸出電壓在工廠已調(diào)好,因此應(yīng)指示在正常范圍內(nèi)。對(duì)于機(jī)械調(diào)速的機(jī)組,頻率在空載情況下應(yīng)接近52Hz;對(duì)于電子調(diào)速或電噴調(diào)速的機(jī)組,頻率在空載情況下接近50Hz;
調(diào)整應(yīng)由有資格的電工或技術(shù)人員進(jìn)行,發(fā)電機(jī)輸出電壓可通過(guò)安裝在交流發(fā)電機(jī)終端盒子內(nèi)的自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)器AVR上的一個(gè)電位器來(lái)進(jìn)行。詳細(xì)情況請(qǐng)參考《交流發(fā)電機(jī)安裝使用及維護(hù)手冊(cè)》。
– 用相位檢查器檢查相位是否正確,注意應(yīng)把相位表接在斷路開關(guān)一側(cè)。該項(xiàng)檢查應(yīng)由有資格之技術(shù)人員進(jìn)行;
– 每次開機(jī)、停機(jī)及每運(yùn)行1小時(shí)需記錄機(jī)組運(yùn)行參數(shù)1次;
– 不建議機(jī)組冷機(jī)帶大量負(fù)載;
– 確認(rèn)用電設(shè)備允許用機(jī)組供電時(shí)才可在配電人員的監(jiān)督下合上空氣開關(guān)或進(jìn)行ATS端的配電操作;
– 保持機(jī)組的負(fù)載不要超出額定值。
小心!機(jī)組不允許有超過(guò)半小時(shí)以上的連續(xù)空載或低于30%負(fù)載運(yùn)轉(zhuǎn),以防機(jī)組發(fā)生潤(rùn)滑油泄漏現(xiàn)象。
危險(xiǎn)!嚴(yán)禁在機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)拆卸機(jī)組任何零部件!
危險(xiǎn)!不要把手伸到風(fēng)扇防護(hù)罩以下和其它有相對(duì)運(yùn)動(dòng)的任何部位!
警告!不要試圖用手觸摸機(jī)組排氣管、渦輪增壓器,高溫冷卻液、加熱器等高溫表面,會(huì)有被灼傷的危險(xiǎn)!
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吋2),有了正確的調(diào)節(jié)量,空氣起動(dòng)馬達(dá)可以轉(zhuǎn)動(dòng)重載荷柴油機(jī)象轉(zhuǎn)運(yùn)輕載荷柴油機(jī)那樣快和那樣長(zhǎng)的時(shí)間。如果其它供應(yīng)空氣具有正確的壓力和溶積,可以使用。為了使空氣起動(dòng)馬達(dá)具有良好的受命,供應(yīng)空氣應(yīng)該不臟和不含水。起動(dòng)應(yīng)該使用帶sae(美國(guó)汽車學(xué)會(huì))10非凈化油[對(duì)于溫度在0℃(32℉)以上或柴油,溫度在0℃(32℉)以下]的器,空氣起動(dòng)馬達(dá)所用大壓力為1030kpa千巴(150磅 性的綠證,跟性的綠色電力市場(chǎng)(區(qū)別于一般的管制或者競(jìng)爭(zhēng)電力市場(chǎng)),基本是一個(gè)意思,盡管二者是否銷售,存在較大的靈活性。從需求方而言,通常包括具有更大支付意愿的民眾(出于后代的福利、的或者心理上的),以及公共。武漢perkins2506-e15柴油機(jī)配件服務(wù)聯(lián)系電話善cat c6.6發(fā)動(dòng)機(jī)價(jià)格行情樂山卡特c1.1發(fā)動(dòng)機(jī)代理商
總裁尚德告訴記者,下月底首臺(tái)試驗(yàn)車將完成組裝,一年期的實(shí)驗(yàn)及設(shè)計(jì)方案完善后,預(yù)計(jì)2019年5月份可正式量產(chǎn)。至此,十堰現(xiàn)有商用車產(chǎn)能100萬(wàn)輛,新增32萬(wàn)輛乘用車產(chǎn)能后,乘用車占比接近四分之一。車城十堰“油電并重,商乘并舉”的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型已是指日可待。