溆浦沃爾沃發(fā)動(dòng)機(jī)柴油發(fā)電機(jī)維修保養(yǎng)配件信息、為什么柴油機(jī)會(huì)拉缸？
(1)故障現(xiàn)象。柴油機(jī)活塞有敲擊聲。氣缸拉傷后，機(jī)油竄入燃燒室，活塞頂積炭過(guò)多。可燃?xì)怏w漏入曲軸箱，沖淡機(jī)油，嚴(yán)重時(shí)排氣管排出大量藍(lán)白色煙，同時(shí)從加油口內(nèi)可以看到有“喘氣”現(xiàn)象，并竄出油煙。
(2)原因分析。拉缸是指氣缸套經(jīng)過(guò)一段時(shí)間工作，其表面受到機(jī)械刮傷，嚴(yán)重時(shí)活塞在氣缸內(nèi)卡死，曲軸不能轉(zhuǎn)動(dòng)。其主要原因有：
①柴油機(jī)過(guò)熱，機(jī)油供應(yīng)不足，潤(rùn)滑不良，甚至發(fā)生干摩擦。
②柴油機(jī)長(zhǎng)時(shí)間高速運(yùn)轉(zhuǎn)，尤其在走合期內(nèi)。
③活塞與氣缸壁間隙過(guò)小，活塞環(huán)折斷而拉傷氣缸。
④活塞銷與銷孔配合過(guò)緊，使活塞變形脹大而拉傷氣缸?；钊N卡簧脫掉，活塞銷竄出拉傷氣缸。
(3)處理方法。氣缸拉傷到一定程度時(shí)，可出現(xiàn)兩種情況，一種是柴油機(jī)突然停止轉(zhuǎn)動(dòng)——“抱缸”，另一種是出現(xiàn)“嗒、嗒”的敲擊聲，此響聲隨著柴油機(jī)溫度的升高更明顯。有時(shí)除上述現(xiàn)象外，還帶有“吭、吭”的響聲，柴油機(jī)稍有抖動(dòng)，加油門(mén)時(shí)轉(zhuǎn)速變化不靈敏。經(jīng)檢查判斷，初步確定為氣缸拉傷故障時(shí)，應(yīng)及時(shí)將柴油機(jī)熄火，用手轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，以免抱缸。
①處理拉缸時(shí)，應(yīng)找出產(chǎn)生拉缸現(xiàn)象的原因并排除。柴油機(jī)過(guò)熱時(shí)應(yīng)檢查冷卻系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)是否有故障，如有應(yīng)及時(shí)排除。若是因柴油機(jī)長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷運(yùn)行引起過(guò)熱，應(yīng)減小負(fù)荷。
②柴油機(jī)不應(yīng)長(zhǎng)時(shí)間高速運(yùn)轉(zhuǎn)，走合期內(nèi)轉(zhuǎn)速不應(yīng)太高，應(yīng)按要求運(yùn)行。
③卸下氣缸蓋，檢查氣缸壁的拉傷情況，如只是由于活塞與氣缸壁配合較緊而輕微拉傷，可用磨頭稍研磨一下氣缸內(nèi)壁，一般仍可裝用原活塞。拉傷嚴(yán)重時(shí)應(yīng)重新搪缸或換新氣缸套。
④活塞與活塞環(huán)不符要求時(shí)應(yīng)修復(fù)或更換，活塞銷與活塞銷孔如配合過(guò)緊，可適當(dāng)加大銷孔尺寸或減小活塞銷尺寸，以使配合合乎要求。
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