浙江寧波余姚維修進(jìn)口康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)、冷啟動(dòng)后猛加油門的后果分析
柴油發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)后猛加油門的后果分析
有些駕駛員在冷啟動(dòng)柴油機(jī)后總愛轟幾腳油門，這是一種壞毛病。因?yàn)椴裼蜋C(jī)停放一段時(shí)間后，各摩擦表面潤(rùn)滑油已流失，而冷機(jī)啟動(dòng)時(shí)由于溫度低、機(jī)油粘度大、流動(dòng)性差，潤(rùn)滑油不能暢流至各潤(rùn)滑部位，隨著柴油機(jī)轉(zhuǎn)速的升高，盡管機(jī)油泵的供油量和壓力也會(huì)增加，但總是滯后于摩擦表面潤(rùn)滑的需要，造成啟動(dòng)瞬間摩擦面處于缺油狀態(tài)。若猛轟油門，柴油機(jī)轉(zhuǎn)速急劇升高，有些摩擦面就產(chǎn)生干摩擦，造成劇烈磨損。另外，轟油門時(shí)活塞、連桿和曲軸受力變化大，引起劇烈撞擊，易損壞機(jī)件。因此，柴油機(jī)啟動(dòng)后應(yīng)嚴(yán)禁轟油門。
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